万里河山如入无人之境，千难万险，一路势如破竹！最近几天，长安探险者庐山江景硬核挑战赛试驾挑战赛圆满落幕从滇南到琼州，历经数千公里的磨砺，长安着陆器赢得了艰难爬坡，极限节油，全路况试驾等所有挑战得心应手，而他们的硬核实力也是一目了然
但是，不仅仅是皮卡，还足够硬核此次，长安探险者以堪比suv的舒适极限，突破想象中的卡车拖拽游戏，为皮卡爱好者呈现一场长途盛宴同时，长安勘探者以品类创新的姿态，首次为行业提出了高于普通皮卡的全新sut概念
新物种sut，长安探险家是终极答案
后开放时代，中国的皮卡文化日益流行和野蛮，玩家的真实需求也被全面尖锐化或许，对于第一代玩家来说，一辆皮卡在手，世界被我解锁是他们梦想的终结，但新生代玩家更渴望一种躺遍天下，全家享受探索的新境界
正是洞察到了这种全场景的超级需求，长安探险者这种全新的sut物种，以皮卡全场景天花板级别的实力，给出了新一代玩家真正的终极答案sut，运动型多功能车，是运动型多功能车的全英文名称suv和suv的区别只有一个字母，这是因为它的底盘融入了suv的舒适性调校，既能充分实现越野，又能兼顾舒适，而卡车象征着站在行业前沿的长安探索者澎湃的力量和拖拽的能力
这也意味着长安探险者将是一款超级家用车真正做到一车四车，全面覆盖轿车，suv，越野，轻卡的场景能力，兼具轿车的舒适性，suv的广泛通用性，越野的凶猛性和轻卡的装载能力同时，它也是一辆无限改装车，能真正赋予你丈量世界，解锁不同人生的超能力它驾驶舒适，越野艰难，更经济，更好的支持长安探险者拒绝让玩家做选择题，无疑让市场眼前一亮
最拽皮卡，长安蓝多演绎性能天花板
现场享受整个试驾过程这一次，长安着陆器深入山区和雨林，前方的道路是不可预测的...所有路况的试炼和高挑战的设定，给了长安陆客一个大显身手的机会整个试驾过程可谓亮点频出，让皮卡玩家从一屏到一屏大呼真香
在攀登挑战的主会场云南孔明，面对海拔1680米，坡度43.6°的极限挑战，长安的登山者们登上山峰，一气呵成轻松登顶在节油挑战赛——海南海口，长安着陆器实现了手动版7.9l/ 100 km平均油耗，自动版8.4l/ 100 km平均油耗的传奇纪录
最神奇的是，长安探险者上演了最好的皮卡的非凡实力在万宁路，长安着陆器挑战同时牵引两辆车:一辆suv 一辆卡车，实际牵引吨位达到3.5吨以上在超高载荷下，长安着陆器照常平稳行驶这个数据已经远远打破了长安勘探者公布的2.5吨拖带质量，甚至超过了长安勘探者制定的皮卡拖带标准
作为首款搭载蓝鲸动力的皮卡车型，长安拓哲配合道奇和猛禽同一个主底盘调校的五连杆整体后悬架系统以超拖，超爬，超省油的实力证明，无疑在玩家心中拥有性能天花板的硬核能力
最suv的皮卡，长安蓝多也是全家的暖男。
探索世界，总是比别人领先一步，体谅家人还是比较好的作为长安皮卡价值创新理念下的重量级产品，长安登陆车在千里奔袭中展现了卓越的nvh驾乘，舒适的空间和智能魅力，真正拥有suv般的全场景多功能舒适体验
众所周知，在复杂的雨林中爬山，涉水，壕沟，土路，难免颠簸，驾驶体验下降此前，传统皮卡玩家甚至有出来玩就不吃亏的妙语而长安蓝多的全车软包设计和127声学隔音包的处理，让空间噪音小于40分贝，车外极速，车内岁月静好，完全隔绝了粗制滥造皮卡的刚性品质
同时，在科技和娱乐方面，长安着陆器配备了双12.3英寸悬浮大屏幕显示器除了常规的语音控制，倒车影像等功能外，还配备了高德地图定制皮卡版，私人影院ktv，户外歌吧等人性化配置集户外越野和休闲于一体，完全继承了同级别suv的便携性和舒适性特点，也是让参加本次挑战的车手赞不绝口的加分项
最抢眼的是，长安蓝朵的娱乐超能力秒变超级唱吧在热闹的海南，长安韬韬深入夜市，设立拾音器歌唱吧，邀请音乐人和市民尽情歌唱，无疑进一步拓展了长安韬韬玩游戏的想象空间
写在最后
从品类创新到体验创新，长安探险者即将以sut新物种为行业重新定义皮卡生活的新意义伴随着试驾的顺利完成，很多屏幕前的玩家越来越期待长安探险者进入前沿市场，进入千家万户高于皮卡的新物种sut能否打开更广阔行业的大门，还有待观察
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