据外媒报道，马恒达计划投资1000亿卢比建造一座生产电动运动型多功能车的工厂，对于一家一直严重依赖汽油动力汽车的公司来说，这是一个重大转变。
根据12月14日提交的一份交换文件，马欣德拉将在未来8年内投资在印度西部的浦那建立一家工厂新工厂将生产xuv和be电动suv，8月份在英国牛津郡展出
由于充电基础设施的缺乏和电动汽车的高昂价格，印度在电动汽车的普及速度上远远落后于其他许多国家作为世界上空气污染最严重的国家之一，印度承诺到2070年实现零排放
对于总部位于孟买的mahindra来说，这家新工厂可以帮助他们更好地与印度领先的电动汽车公司塔塔汽车竞争到目前为止，马恒达只有一款电动车在售，即e—verito2010年，马恒达收购了一家印度电动汽车制造商，这让他们有了先发优势，但公司没有好好利用但需要注意的是，马恒达是印度顶级的电动三轮车制造商
bloombergnef估计，到2040年，电动汽车将占印度新车总销量的59%左右相比之下，这个比例在中国会达到85%，在美国会达到79%
