车企竞逐新能源汽车“第一梯队”-凯发网

在疫情，原材料上涨等多重负面影响的背景下，新能源汽车的快速增长成为支撑全球汽车产业的重要力量与此同时，新能源汽车成为中外汽车企业在新形势下争夺新优势的重要赛道众多中外汽车企业大力推广新能源业务，争夺新能源汽车第一梯队

中国市场已经成为一个战场。

最近几天，长城汽车旗下哈弗品牌召开新能源汽车战略发布会，宣布计划从即日起至2025年，将哈弗新能源汽车销量提升至80%，并将于2030年正式停售燃油车。

长城汽车总裁穆峰表示，作为长城汽车最大的整车板块，哈弗将迎来新能源的全面转型哈弗的转型也预示着长城汽车新能源战略的全面启动数据显示，长城汽车2021年在r&d投资近100亿元，计划到2025年累计在r&d投资达到1000亿元目前，长城汽车已在混合动力，纯电动，氢能等核心领域全面布局新能源，智能化等相关科技产业

同时，奔驰也正式上市了首款基于eva纯电动平台的国产eqe，将在即将到来的成都车展上展示eqe是梅赛德斯—奔驰继eqc等车型之后推出的又一全新车型

这是众多中外车企加紧开发新能源产品和技术的一个缩影不难发现，中外车企都将竞争的焦点放在了中国市场，中国市场已经成为新能源汽车的兵家必争之地

工信部数据显示，我国新能源汽车产量已连续7年位居世界第一中国已成为全球最大的新能源汽车市场，也是带动全球新能源汽车市场发展的重要动力源

中国汽车工业协会最新数据显示，今年7月，新能源汽车产销分别达到61.7万辆和59.3万辆，同比增长1.2倍，市场份额达到24.5%今年前7个月，新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长1.2倍

与此同时，中国汽车出口也创下历史新高今年前7个月，中国汽车企业出口汽车150.9万辆，同比增长50.6%预计全年出口将超过240万辆其中，新能源汽车是重要的增长点7月新能源汽车出口5.4万辆，环比增长89.9%，同比增长37.6%，呈现快速增长势头这不仅包括中国自主品牌的新能源汽车出口，还包括特斯拉，宝马，沃尔沃等外资，合资企业出口的新能源汽车上半年，特斯拉giga上海向欧洲，澳大利亚，日本，新加坡等地出口了近10万辆汽车，是去年同期出口量的两倍多

专家表示，在芯片供应短缺给全球车企带来压力的背景下，中国新能源汽车出口的良好成绩凸显了中国完整产业链的优势政策和基础设施建设的大力支持和推动，也是中国新能源汽车市场加速发展的重要动力工信部数据显示，全国已开通新能源智能汽车道路测试里程5000多公里，发放测试牌照900多张高等级智能网联汽车率先应用于特定场景和有限场景，开展大规模有人驾驶汽车试验示范

中国汽车工业协会预测，2022年国内新能源汽车销量将达到550万辆。

自主品牌突破

新能源汽车是汽车市场增长的重要驱动力，也是中国汽车产业的突破口。

经过多年的发展，中国自主品牌新能源汽车正在打破低端低价的旧印象，向中高端市场发力与此同时，许多自主品牌汽车企业抓住了新能源和智能网联汽车的发展机遇，加大了r&d投资，取得了领先优势新能源汽车产业整体实力不断提升，无论是产品外观，质量，r&d，还是产能，都有了很大的提升，满足了消费者多样化的市场需求

j.全球知名汽车行业咨询机构d.power最近几天发布的《2022年中国新能源汽车质量研究》显示，与传统自主品牌，国际品牌和合资品牌相比，自主新能源品牌的质量表现依然保持领先，在汽车车身内饰和外观方面质量优势明显，在驾驶体验，动力总成，电池和充电方面的表现优于行业整体质量水平。

据专家介绍，中国新能源汽车产品不仅在国内市场，在海外市场也具有一定的竞争力，并且正在高速增长，进入更多的国家和地区伴随着新能源汽车智能化，网联化的进一步深入，中国车企的优势将进一步扩大

值得注意的是，虽然很多传统国际车企在转向新能源的过程中调整缓慢，但在对市场有了清晰稳定的认识后，其在新能源和智能产品上的r&d和投入都非常强劲。

例如，最近几年来，奔驰一直在不断推进全面电动化战略，依托全新的电动化平台，不断推出eqc，eqa，eqb，eqs等车型，未来还将不断推出新能源产品此外，大众，宝马，丰田，本田等众多国际车企也加快了在新能源和智能化方面的r&d和投资，一系列新能源汽车产品不断投放市场

把握比赛的后半段

伴随着汽车新现代化的快速发展，全球汽车工业进入了一个新的竞争阶段如何在瞬息万变的市场中站稳脚跟，在新能源汽车下半场的竞争中抢占先机，成为众多中外车企关注的焦点和未来努力的方向

比如，经过多年的发展，在电池技术不断突破，充电基础设施日益完善的背景下，续航能力等指标不再是各电动车品牌竞争的关键维度智能化，数字化逐渐成为消费者关注的焦点，也是企业核心竞争力的体现

在电动智能化技术的冲击下，汽车产业链正在发生深刻的变化从新能源汽车的电池，电机，电子控制和功率半导体，到网络化和智能化的芯片，系统软件，计算平台，视频传感器，激光雷达，控制器和执行器，再到车载控制系统，高清地图，互联网通信，云控制平台和ai算法，硬件和软件正在取代传统的汽车零部件，成为汽车产业链新的重要组成部分

从今年上半年的市场表现来看，供应链的稳定和智能科技的加持是头部新能源汽车品牌销量持续走高的重要因素如何通过对技术路线的判断，进行有效的产品布局，在成本控制和供应链能力上获得优势，是下半年新能源汽车竞争的焦点

同时，与传统汽车行业相比，新能源汽车在经营理念，产品研发，销售方式，售后模式等方面完全不同，需要用新思维进一步完善这是中外汽车企业面临的新课题

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来全球新能源汽车需求仍有望释放增量一方面，汽车行业正在不断从传统燃油车向新能源车转型，另一方面，油价上涨增加了燃油汽车的成本，促使消费者转向新能源汽车

中国汽车工业协会副总工程师徐海东认为，车企要不断提升硬实力，包括提高产品质量，加大r&d投入，自主创新等，才能在新一轮竞争中占得先机。