我从小就喜欢摩托车当然，如果我没有玩过齿轮，我喜欢骑滑板车很好控制，而且我上班都要用滑板车，不能走路虽然油耗较高，但驱动力较低
晚上经常被对面车的远光灯照得眼花缭乱，在乡间路段骑行时有时灯光不足，于是开始了换灯的一年因为我的车是副厂组装换的，根本没有体验到换灯的快感这次打算找个手换大灯，体验一下
一辆白色的海王踏板车，外观战斗精细，发动机真的是杠杠的，铃木的质量没的说，耐操。
这是原车大灯，很简单它有一个卤素灯泡和一个反光碗如果没有了，我就不说道路照明效果了太恐怖了
这个凹处被车灯烫伤了卤素灯仍然会产生大量的热量
简单原车卤素灯泡。
12v35w灯泡。
因为是手动换大灯，所以要先把大灯铐在烤箱里，把封灯的胶烤化了再开灯。
开灯的过程有点血腥，就是强行撬开灯罩和灯体因为胶水是高温烘烤的，所以相当容易撬开
这是原车车灯的反光碗，通过反射把车前的光线全部照出来可惜卤素灯泡本身就比较暗，反光碗的反光效果差，让原本的车灯几乎看不出来
这种修改需要增加镜头，所以应该在反光碗上打一个孔来安装镜头。
这是nhk的海拉五镜头，这个应该不是假的。
镜头远近光切换电机。
镜片清澈透明。
光源是韩磊5500k灯泡，国产灯泡性价比很高。
安定片选用ozm快速启动安定片，启动效果还是很不错的有一个0.5秒到1秒左右逐渐变亮的过程，完全可以接受
我拍照的时候差点出错换灯师傅说不能用手直接碰氙气灯泡，不然开灯的时候容易炸
在它安全之前测试它。
我要的是红色恶魔之眼当然也可以加天使眼，但是摩托车大灯空间有限，所以选了恶魔眼其实就是在镜头内侧加了一个环形的红色led光源来照亮镜头
这是一个用于将氙灯灯泡固定在透镜组件上的装置。
这是一套灯泡透镜魔鬼眼的光源组件用这个代替原车的卤素灯泡
灯一亮，就太亮了。
有好孔的大灯碗。
下一步是安装。
师傅正在研究路线，虽然摩托车只有一个镜头，但是汽车有左右两个镜头，改变摩托车的灯光要比汽车困难得多。
继电器，原车控制灯泡变化，远近光并开关灯换灯后既要控制报废的灯泡，又要控制镜头的调光，所以要加一个继电器
正在安装继电器。
稳定器和继电器用电缆扎带绑在一起。
接下来，我们必须调整灯光。
灯应该与墙上的线条对齐你可以看到光的边缘很锐利
再次调整后，可以进行最终的灯密封。
再次取下大灯进行密封。
在装饰圈的调整中，装饰圈就是覆盖在镜片外侧的装饰圈，这个很好理解。
保证大灯基本无尘。
所有线束都封装在橡胶圈中和汽车大灯不同，摩托车的大灯要尽量密封，防止雨水侵入大灯
终于可以看到最后的效果了这就是独自开启恶魔之眼的效果它不开也不关
打开大灯后，魔鬼的眼睛几乎看不见了。
这是开近光灯的灯型。
这是开远光灯的灯光图案。
改完了天还没黑等到天黑了再看效果
最后到了晚上，效果绝对迷人。
红色魔鬼眼，起到led日间行车灯的作用。
摩托车第一次开灯的效果魔鬼的眼睛总是明亮的
摩托车开第二灯的效果亮到没人要
摩托车第一视角的近光灯，注意看地面，灯光效果不是看别的，是看铺装效果，是摩托车大灯纯照明的效果。
摩托车第一视角中远光灯的作用前墙离摩托车大概40米左右
看到这个效果，我觉得还是值得费这个劲的。
综上所述，从原车的卤素灯泡反光碗到现在的nhk海拉五镜头韩磊35w 5500k灯泡ozm，灯光效果发生了质的变化，这次改装算是圆满成功。
因为安装了透镜，远光灯不会晃到对面，大大提高了行车安全性，不会影响对面。
完成了。
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