最近几天，东风本田全新cr—v亮相工信部最新一批车型申报目录据网上消息，新车将于今年9月上市
从申报图的消息来看，新车的改造可谓是彻底的改造整车的设计，尺寸，座椅布局都完全不同，更重要的是新车还有7座布局似乎每个点都打到现阶段大家都需要suv的地步了再加上cr—v的市场知名度和市场地位，绝对不能忽视这款车
所以今天，我们不妨趁热打铁根据申报信息，我们将从三个方面来看全新cr—v的产品力值得等待吗
首先，外貌变化大是好是坏。
从申报图来看，外观设计绝对是全新cr—v最显著的变化，直接摒弃了cr—v一贯圆润抢眼的风格，用更加犀利硬朗的线条营造出年轻感整体风格更倾向于海外版新hr—v，不难猜测这也可能是本田suv未来的设计风格
具体来说，新车前脸取消了复杂的漆面装饰条，直接采用了大尺寸的前格栅和硬朗的镀铬装饰条，营造出一种驾驶感镀铬饰条也是直接集成在大灯内，实际观感应该比现款强很多大灯预计会采用矩阵式led大灯，毕竟这也是本田的标配
车身侧面，横竖线条明显是为车内空间设计的作为cr—v的传统优势，新一代没有理由丢弃空间所以新cr—v不会加入那些后滑，窄窗之类的运动元素，背面的变化是最有争议的线条和尾灯的形状非常复杂个人觉得不如现款cr—v时尚，好在平台极低，大尺寸后后备箱门延续
总的来说，我的全新cr—v和现款是完全不同的设计理念，没有谁好谁坏我认为新款会更有运动感，而旧款会更有吸引力当然具体分析还是要看实车
7座布局无疑将是全新cr—v的争议点，为了容纳7座，全新cr—v的车身尺寸增加到了4703/1866/1680mm，轴距也达到了2701mm其实加入7座也算是紧跟潮流了毕竟同级很多车型都采用了7座布局，但是大家的第三排空间普遍不好所以，毫无疑问，在cr—v上的表现有些值得质疑
就看本田的空间挖掘能力能否让cr—v创造奇迹了。
至于内饰，动力，智能配置等，目前还没有太多消息个人猜测还是会搭载1.5t发动机和2.0l混动系统
其实根据应用图的消息来看，新cr—v的改动幅度确实很大，尤其是作为市场上的热门，这种情况并不少见从乘联会公布的4月销量来看，cr—v依然稳坐suv销量榜第二名，月销量2万辆但要知道，cr—v自引入国内市场以来，凭借均衡，全面，可靠的产品实力，常年位居榜单前列
所以这么大的改动，新cr—v需要权衡——如今的大改动固然可以吸引更多的年轻人，但同时也需要关注是否会失去现阶段cr—v的目标消费群体当然，更重要的是价格能否有惊喜你看好新cr—v吗
最后，我们可以大胆想象，cr—v的姊妹车——全新的郝颖也将到来。
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