海豹是比亚迪汽车海洋系列的一员猛将，它是一款纯电动中型车，在7月份共售出5100台，据说它采用了多项比亚迪自主研发的创新技术，所以在未上市之前就受到了广大消费者的关注，今天我们要看的这款车是海豹在今年5月份上市的入门版车型——550km冠军版精英型，官方指导价为18.98万元，下面来分析一下它的首年用车成本。
贷款购车成本:
海豹精英型裸车价位189800元，一般情况下，贷款期限为3年，首付付30%，首付金额为56940元，每月月供费用为3967元，由于这是自动品牌新能源汽车所以必要花费中的购置税和车船税并不需要缴纳，必要花费为950元的交强险和500元的上牌费，总计1450元，商业保险还是以100万元的赔付额度，保险套餐为全险来算，那么商业保险费用为5605元。通过计算我们可以得出购买海豹精英型首年购车成本为63995元，此处并未包含月供费用。
*由于地区差异，保险费用也略有不同，实际费用以当地为准，此数据仅供参考
用车成本:
海豹精英型搭载电池容量为61.4kwh的磷酸铁锂刀片电池，百公里耗电量为12.6kwh/100km，因此行驶1万公里需要消耗1260kwh的电量，支持快充和慢充两种方式，我们按照慢充费用为0.5元/度，每行驶1万公里需要花费630元的电费，快充费用为1.5元/度，费用则在1890元。一般情况下，正常家庭一年行驶里程大约为1万公里，因此我们可以得出海豹精英型首年的电费为630元-1890元。
*此处并未考虑电费梯度问题，同时行驶里程不同，数据也会有偏差，建议以实际为准，此处仅供参考
保养成本:
海豹精英型6万公里保养总成本预估为957元，在第1万公里的时候需要更换机油和机油滤，在一般情况下，汽车的首次保养是免费的，所以5000公里保养我们不计入成本中，在1万公里保养时大概费用为300元，此处以包含工时费，相比于燃油车来说，这个费用是相当低的。
通过上述计算我们可以看到，海豹精英型贷款的话，首年购车成本为63995元，此处未包含月供费用，以一年行驶1万公里为例，该款车的首年保养费用在300元左右，慢充成本为630元，快充成本为1890元，因此该款车的首年购车、用车和保养成本在64925元-66185元之间。
产品回顾:
海豹在外观方面采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，前脸线条力量感十足，曲面造型营造出海浪翻涌的气势，流畅的外形设计不乏优雅的气质，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，在中型车中也属于中上水平，充满张力的尾灯有很强的科技感和纵深感，是当之无愧的比亚迪轿车颜值担当。
内饰用料也挺下本，营造出出色的精致感，10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸可旋转中控屏非常的炫酷，在使用起来兼容性也更好，智能网联系统和智能辅助驾驶也没有缺席，多项实用性的功能都配备，同时前排座椅的配置水平较高，后排座椅的面料柔软度也可圈可点，乘坐表现力也很不错，能满足一家人的出行。
海豹精英型在动力方面，搭载204ps的永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，提供运动/雪地/经济/舒适四种驾驶模式，踩下加速踏板后会强劲的动力输出来响应需求，在拥堵的路面上也是游刃有余。
总结:海豹精英型在颜值上有着不错的竞争力，内饰方面配置也很丰富，同价位该有的配置都没缺席，底盘的调校也很稳，偏舒适为主，所以很适合家用，内部乘坐空间表现力也不错，最关键是购买电车不需要缴纳购置税和车船税，因此购车成本也比燃油车合适，海豹精英型首年用车成本在64925元至66185元之间，你能接受吗？
