近日，宝马集团官方正式在成都车展上发布了宝马m品牌旗舰车型——xm label red限量版车型，该车型将全球限量500辆，官方指导售价为280万元，这个价格已经比此前公布的285万元的预售价格要便宜了整整5万元。
作为一款顶配的限量版车型，其将会拥有许多专属的特别元素，并且其可以视为普通宝马xm的高性能版本车型，其车型后缀label red直译也为“红标”，战斗气息足够浓郁。
并且该车型已经于今年4月28日可以在经销商处接受预订，同时也与普通版宝马xm车型一样，限量版车型的主要目标市场包括中国、美国和中东等市场。
值得一提的是，除了这款哪哪都写着“尊贵”的label red限量版车型外，宝马xm也还推除了一款宝马xm 50e车型，其官方预售价为150万元，大幅度降低了宝马xm的购车门槛，其销量或许会有一定的提升。
作为参考，此前销售的宝马xm 4.4t插电混动标准型售价为230万元，而宝马xm 50e则采用3.0升双涡轮增压发动机组成的插电混动系统。
外观方面，宝马xm label red在大体设计理念上仍等同于普通版车型，但该车型将会在细节样式上作出优化调整。
“label red”红标的元素在车身周围均有体现，包括车头格栅轮廓、m徽标、轮辋、腰线以及侧面车窗框位置上均有粗壮惹眼的亮红色装饰点缀，整体运动氛围和色彩搭配拿捏的很到位。
并且，宝马xm label red上的车漆也是个性化定制的特别涂装磨砂碳黑车身漆，质感和光泽度均十分高级，呈现的视觉效果能让你一眼与常规版车型区分开来。
除此之外，该车型也还提供1种纯色和8种金属漆，并有多达50种bmw个性化车漆可供选装，选择性和可定制程度十分丰富。
内饰方面，宝马xm label red车型同样沿用了常规版车型的内饰设计布局，原有的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连的曲面双联屏设计、全新的idrive 8车机系统、运动三辐式方向盘、包裹性极强的运动座椅以及经典样式的“鸡腿”挡把等高级运动元素依旧存在。
而与常规版车型有别之处则在于，宝马xm label red同样增加了红色装饰细节点缀，包括座椅、中控台以及空调出风口等等细节位置上，内外呼应，红黑的内饰搭配同样极具豪华氛围，相较于其他车型，高级感有增无减。
此外，其还将会采用独特的双拼色座椅、断面效果的碳纤维装饰以及boost mode标识，中控台上也还带有“1/500”红色字样，进一步凸显运动氛围。
配置方面，新车型还提供m多功能运动座椅、超增压模式、带m特定内容的曲面双联屏、平视显示系统、m换挡杆、带m按键和碳纤维换挡拨片的m真皮方向盘、后排座椅加热以及哈曼卡顿音响等，奢华气息不言而喻。
动力方面则是宝马xm label red的重中之中。我们先来看看常规版车型的数据，其搭载了由一台4.4升v8双涡轮增压发动机 驱动电机组成的插电混动系统，传动系统仍匹配8速m?steptronic自动变速箱及xdrive四驱系统。
该动力总成可以输出662马力，峰值扭矩可达800牛·米，零百加速时间仅需要4.3秒。这对于一台重达2.75吨的庞然大物而言，已经是个十分优异的成绩及数据了。
而作为高性能版本的宝马xm label red将会将其系统最大功率提升至759匹马力，峰值扭矩可达1000牛·米，这相较于常规车型提升了70千瓦以及200牛·米，零百加速时间也提升至3.8秒，数据令人咂舌，可以说是宝马m历史以来动力最迅猛的车型之一。
并且其最高电子限速为250公里/小时，选装m驾驶员套件后还可提升至290公里/小时。
此外，宝马xm label red还将配备上专业型的m动态减震控制系统、m sport制动系统、m sport差速器以及整体式主动转向系统等，其机械素质和驾控体验同样会极具m家族的韵味。
更值得一提的是，即使宝马xm拥有着可以称为宝马有史以来最重的量产车型，但其的前后配重比仍然是50:50，由此可见宝马官方对于重量分配的执着，其驾控表现想必也会高出预期。
宝马xm作为目前宝马suv家族的顶格旗舰，宝马官方表示斯巴坦堡工厂将以最高质量制造这款车，足以见得宝马官方对这款车型的重视程度。
而宝马xm作为宝马m部门旗下第一款插电式混动的m系列车型以及第二款独立产品，也代表着宝马的未来发展方向和品牌路线，未来的入门m系列车型或许也将会采用上这套更环保更强劲的插混系统。
