作为一台优质合资中大型suv，自1990年代推出以来，福特探险者已经经历了六代车型演化，在全球累计销量也达到了800万辆，在世界范围内拥有深厚的用户基础与市场口碑。
现如今，福特探险者家族越来越壮大。据《汽车商评》了解，在近日开幕的第二十六届成都国际车展上，长安福特正式携旗下多款经典产品亮相，并同步开启福特探险者家族最新成员——福特探险者赤金版车型的预售，新车预售价格为39.98万，下面就和我们一起看看探险者赤金版车型有何过人之处吧！
延续家族设计，融入金色元素更霸气
身为福特探险者家族最新成员，探险者赤金版车型延续了家族式设计风格，整体的设计灵感依然源自豪华游艇，前脸采用大尺寸进气格栅，以熏黑处理的中网中间穿插着金色饰件，整体营造出一种更高级的视觉体验。新车前大灯与格栅采用了联通设计，造型扁长犀利，引擎盖前缀以熏黑处理的“explorer”车标，为新车带来更高辨识度之际，也展露出豪华风采。
探险者赤金版的车身长宽高分别为5063mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm，宽体长轴的超大尺寸将为用户带来极致灵活的空间体验。
与此同时，基于车身的“大块头”，让探险者赤金版整体的气势感更足，新车轮廓流畅饱满，气质硬朗，细看之下自前翼子板后方延伸而出的高挑腰线为新车勾勒出俯冲姿态，搭配悬浮式车顶、“黑化”轮眉以及造型犀利的五幅式轮毂为新车带来了不错的运动气息。此外，为了强调赤金版的身份，新车侧裙处还运用了金色饰条点缀。
而探险者赤金版的尾部造型则相对显得更为紧凑，且具备丰富的层次感变化。其中最具辨识度的莫过于“l”形尾灯，以切割状点阵式光源结构为新车带来了不错的科技气息，与此同时。尾部也与前脸呼应，点缀以“explorer”英文字符以点明新车身份。
向新势力看齐，极致科技体验座舱
来到车内，探险者赤金版延续了家族向“新势力”看齐的设计风格，内饰采用极简化的设计手法，并运用大面积软质材料包覆，辅以少许木纹饰板点缀，带来更加舒适、更加具有豪华氛围的座舱体验。
探险者赤金版的座舱拥有极为强烈的未来气息，一进入车内你第一眼就能看到的便是由12.3英寸仪表盘与27英寸超大触控式液晶屏的组合，横亘于整个中控台，占据绝对视野。与此同时，新车还搭载17英寸高清全彩tft hud抬头显示系统，驾驶者仅需平视前方，接口获得一手车辆行车信息。
与此同时，基于fnv1.5电气化架构赋能带来的更快数据传输速度，使得探险者赤金版使用起来更加流畅自然。此次长安福特为福特探险者赤金版配备了sync 2.0智行互联系统，除了视听资源等各色app，新车还配备精度高达98%的语义语音识别功能。
此外，为了给用户带来更好的舒享体验，此次新车专门配备了集成14个扬声器的bo音响，以及前排手机无线充电、车内多色氛围灯、双温区自动空调、空气净化器等配置。安全上则集成并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等18项高级驾驶辅助功能，搭配车路协同系统 v2i，防患于未然，开车更加轻松安心。
2.3t 10at 四驱，性能强大驾驭灵活
作为经典的美系车，探险者家族的动力表现一向很“豪气”。
此次新车搭载曾揽获沃德十佳荣誉的第四代2.3t ecoboost?发动机，发动机最大功率203kw、峰值扭矩425n·m，性能十分强悍。传动方面则匹配业界罕见的10at自动变速箱，带来更加细腻、平顺的操控体验。而根据官方公布的数据显示，新车的在wltc工况下的百公里综合油耗为9.74l、0-100km/h加速度为7.8s。
此外，基于纵置后驱豪华suv平台的赋能，福特探险者赤金版具备50:50前后轴黄金比重配比，底盘采用双球节结构前悬 h臂整体多连杆结构后悬，操控精准、行驶更稳定、驾乘更舒适，同时整车转弯半径仅5.9m。搭配前后动力分配可以从0:100到50:50灵活变化的四驱系统，进行两驱/四驱毫秒级切换，在野外能够完美应对各色复杂地形与用车场景，轻松驾驭高能汽车，开创属于自己的征途。
写在最后:凭借着豪放、硬朗的颜值，宽体长轴的充裕空间，高智能、高安全的科技水准以及强大的动力性能、四驱加持的灵活车身，使得探险者赤金版具备同级领先的产品实力，探险者赤金版的到来进一步丰富了用户的选择，夯实探险者家族的整体实力，助长长安福特的品牌声量。
