脸前，昂科威旗采用了大口径的进气格栅除了椭圆形的黑色结构，还有一条长长的银色镀铬线条贯穿其中，渲染出非常浓厚的运动气息昂科旗的侧面设计也是一大看点整体向上的趋势，加上厚实的c柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果，看起来相当运动车尾，悬浮式车顶非常时尚，完美展现了一辆霸气的车没有采用简单的动力系统来降低成本，而是采用了可变缸技术的2.0t发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速自动变速箱这款车的配置比较丰富，比如车侧盲点影像，倒车侧预警，全速自适应巡航，感应后备箱，方向盘加热，前排座椅通风等功能至于安全配置，我想昂科威肯定不会让我们失望至于座位空间，我身高1.76米，三排都能坐得妥妥的第二排座椅前移后，第三排空间足够
第三排座椅没有体验，但现实生活中很多七座车型都能满足要求，座椅的高度和厚度都足够第二排座椅可以前后移动，靠背角度也可以调节内饰方面，昂克旗的内饰采用了黑色和米色的对比色设计在一些内饰细节上，比如出风口边缘，中控按键等，镀铬材质运用得当，相当和谐在内饰设计上，昂科威依然延续了别克家族式的设计风格，中控台采用非对称中控设计相比昂科威的大排量，昂科威的市场接受度无疑更高我觉得昂科威有很多优点:动力平顺，豪华舒适，行驶安静，外观漂亮，车辆智能化，空间宽敞
从昂科旗的动力系统中，或许可以探究出中大型suv动力的技术发展趋势在高海拔公路上，我们最开始是在昂科旗启动acc自适应巡航调整跟车距离和速度后，能根据车流量实时调整速度，始终与前车保持安全距离通过对结构和材料的升级和优化，昂科旗具有非常高的抗扭刚度车内，新车标配六组全方位安全气囊，尤其是第三排，带来跨级别智能安全保护同时搭载的9速自动变速箱也算是昂科威的一盘好菜这个经济优势在于其动力系统采用可变气门管理技术，可以在两缸超经济模式和四缸经济模式之间切换转向和油门反应都很温和
