近日，奇瑞风云远航版车型正式上市，此次新款车型上新主要针对于外观前脸进行了重新设计。值得一提的是，此次新车上市发布会采用了一种特别的形式，针对于行业内对于混动车型“高速失速”的挑战，奇瑞汽车特意使用风云a8远航版车型进行了一场引人注目的高速“真环转”测试。
所谓“高速失速”问题就是指部分插电混动车型在发动机动力不足的情况下，车辆电池馈电时，发动机需要同时满足多项高负荷需求，从而导致车辆自动降速。
在发布会现场，奇瑞汽车开启了业内首例高环高速不失速耐久测试“真环转”，在测试现场，风云a8远航版走进高环跑道，在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战。此外，奇瑞风云通过“硬拆解”，展示了新车混动系统中混动专用三大件的技术优势。
而回到这款新车本身，外观上，风云a8远航版采用了全新设计的前脸，将中网换为了封闭式中网，同时还将两侧的进气装饰缩小，使得整车外观看起来更加小巧精致；在内饰方面，则是延续了12.3英寸联屏的布局，搭载雄狮智云lion5.0系统，预计将配置全景天窗、电子挡把等配置。
而回到整场发布会的重点上，之所以风云a8远航版能够做到“高速不失速”，就是因为风云a8远航版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动c-dm系统，配备了第五代acteco 1.5tgdi混动发动机。可以输出156匹超强的马力以及和220n·m的峰值扭矩，为车辆在高速行驶中提供了稳定的动力输出，成为其不失速的有力保障。
