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2023年的混动suv市场十分火热，各家车企纷纷拿出了自己的杀手锏，想要在市场中分杯羹！不过，随着时间的推移，混动车型的动力形式已经逐渐衍生出多个“流派”。其中，比亚迪的dm-i技术似乎更为人所知，但似乎消费者对其具体原理也知之甚少。

实际上，比亚迪的dm-i技术更注重节油，或者说经济性，但绝对动力是其弱项。而东风风神皓瀚dh-i的出现，在结合了比亚迪混动的优势之余，在高速性能、行驶稳定、低速动力等方面予以补强，使其变成了六边形战士。同时，新车刚刚上市，订单量也达到了非常高的水平，堪称新一代“网红车”。

这套dh-i技术充分吸收了单挡变速器的优势，结合3挡dht变速箱的特点，行业首创4挡智能电驱。比亚迪宋pro dm-i和皓瀚dh-i，谁能更胜一筹呢？

8月12日，风神皓瀚dh-i正式上市，推出4款dh-i车型，售价区间为9.99-13.69万元。而宋pro dm-i，售价区间为13.58-15.98万元。我们挑选其中价格相近的配置，看看皓瀚dh-i更合适，还是宋pro dm-i有优势。

我们以皓瀚dh-i 1.5t尊贵版和宋pro冠军版 dm-i 71km超越型为基准，两者的指导价分别为12.39万元和14.28万元。皓瀚dh-i 1.5t尊贵型为次低配，而14.28万元的宋pro 71km超越型则仅仅是次低配，二者价格反而尚有将近2万元的差价。

外观:皓瀚dh-i更炫更酷，宋pro dm-i略显单调

都说外观见仁见智，那我们就先来看看两款车在外观上的设计和配置。

恐怕很多消费者都在怀疑，二者价格差距不小，是否车身尺寸上就不是一个级别呢？我们可以看到，皓瀚的长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距2775mm。宋pro长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。反而是价格较低的皓瀚拥有更长的轴距。

皓瀚的外观设计更有想象力，不仅采用了流行的无边界格栅设计，也加入了分体式大灯，同时前唇的设计颇为夸张，整体给人一种很强的视觉冲击力。

宋pro dm-i的设计我们已经很熟悉了，插混形式的比亚迪车型，依旧保留了很大的进气格栅，整个车头呈现出比较稳重的姿态。

从车身侧面来看，皓瀚给人感觉更流畅，适合年轻消费者购买。黑色车顶搭配溜背式的尾门设计，将年轻运动的姿态显露出来。

反观宋pro，采用的是中规中矩的设计，给人的感觉比较稳重方正，就是一台比较普通的suv车型。

车尾部分，皓瀚采用贯穿式尾灯，搭配其溜背式的尾门和四出排气，年轻运动的姿态得以突出，且尾灯组的点亮效果很有辨识度。

宋pro的车尾设计也同样使用贯穿式尾灯的设计，并拥有独特的造型，很有记忆点，但看上去少了一些视觉冲击力。

配置方面，皓瀚dh-i 1.5t尊贵型提供了运动外观套件、蓝牙车钥匙、无钥匙进入、全led光源、自适应远近光灯切换、全景天窗、外后视镜电动折叠/倒车下翻/加热/锁车折叠、电动尾门、20英寸铝合金轮圈以及主动闭合式进气格栅，这一项功能对高速油耗降低也起到了一定的帮助。

宋pro dm-i 71km超越型虽然也提供了蓝牙钥匙、无钥匙进入、全led光源、全景天窗等，但只提供18英寸轮圈，且没有电动尾门和主动闭合式进气格栅等。在配置上，皓瀚dh-i 1.5t尊贵型以较低的价格却做到了更好的表现。

那么，内饰又怎样呢？

内饰:皓瀚dh-i配置更豪华更有档次，宋pro dm-i整体素质不高

在外观设计已经玩不出花儿来的时候，内饰设计其实才是体现车辆本身是否舒适，档次感高不高的主要战场。在大屏时代，如何让车内显得高级，温馨才是重中之重。

皓瀚的内饰设计更注重的是智能和层次感。它的中控台呈现出三种层次，搭配浅色内饰设计，使车内看上去更舒服，更自然，而且也很能体现出档次感。其最顶层采用黑色软性材质包覆，并在中央部分设计了扬声器。

接下来的是一层带有金属纹路的亮色饰板，集成了空调出风口。而最下面一层则是使用白色皮质包裹的中控台，黑、灰、白，三种颜色，让车内的档次感一下就提升了不少。

宋pro的内饰依旧还是我们熟悉的对称环抱式布局，采用大面积黑色高亮饰板，并搭配拼色渐变方向盘，虽然肉眼可见的用心，但呈现效果却很难说得上好。

皓瀚的屏幕组合由10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏组成，而且其中控屏的位置比较有特点，没有布置在中控台中央靠上的位置，而是集成在中央通道附近，采用“斜躺”的方式，更方便我们进行操作。

宋pro的两块屏幕则比较传统，采用“一”字形排布，基本保持在同一个水平线上，优势在于直观，但操作上并没有皓瀚的方便。

值得一提的是，皓瀚的方向盘上还带有一个“s”按键，可以一键打开运动模式，这也与其激进的外观造型形成了呼应，使车内的整体氛围更加趋于统一。

配置方面，皓瀚dh-i 1.5t尊贵型就已经提供了10.25英寸全液晶仪表，13.2英寸中控屏、皮质多功能方向盘、运动风格皮质座椅、前排座椅电动调节、主驾驶座椅通风/加热、后排座椅比例放倒、12扬声器音响、自动分区空调等功能，最关键的是还有车载香氛这一体现档次感的配置。

另一边，宋pro虽然也有皮质方向盘、皮质座椅、后排座椅比例放倒、自动分区空调等基础配置，但全液晶仪表只有8.8英寸，中控屏只有12.8英寸，座椅配置也仅有主驾驶为电动调节，且不具备通风/加热功能，扬声器数量仅为6个。

总体而言，价格更低的皓瀚似乎配置反倒超过了宋pro。同时，这也是在车内空间不输宋pro的前提下。

动力:皓瀚dh-i四挡智能混动电驱，宋pro dm-i单挡缺乏爆发力

皓瀚dh-i 1.5t尊贵型的整体动力水平要更优一些。为什么如此说呢？我们先来细看。

就汽油机方面，皓瀚dh-i所提供的是一台1.5t马赫混动专用发动机。仅发动机部分最大输出功率就高达150kw，最大扭矩305nm。

而另一边，宋pro dm-i的发动机则是1.5l自然吸气，最大功率仅为81kw，最大扭矩为135nm。

电动机方面，皓瀚dh-i提供的是双电机，系统综合输出功率达到215kw，输出扭矩高达565nm，并匹配4挡dht智能混动变速箱，nedc工况下，油耗仅为4.2l/100km，综合续航高达1200km。

而另一边，宋pro提供单电机，最大输出功率145kw，最大扭矩325nm，并搭载磷酸铁锂电池，但nedc纯电续航仅为71km，容量仅为12.9kwh。

当然，我们要知道的是，皓瀚dh-i并非采用插电混动形式，而宋pro dm-i是插混形式。不过，宋pro dm-i的纯电续航部分仅为71km，电池组也仅为12.9kwh，就日常使用来说是非常容易捉襟见肘的。

而且，在系统亏电情况下，这套系统似乎还需要更多的燃油来为电池组充电，在很多场景下其燃油经济性似乎并不如hev形式下的皓瀚dh-i。

写在最后:

作为混合动力车型，皓瀚dh-i很好的诠释了自己的优势。在既有价格优势，也有系统优势的前提下，将自己的优势发挥到了淋漓尽致。从皓瀚dh-i的售价区间来看，其无愧为9万级上班族首选——4挡电混suv。相比之下，如果我们真的需要一款混合动力suv车型，似乎完全没有必要过分的迷信“插电”与否，最终却反而为了所谓的“插电”，多花了几万块资金，买到一个并不称心如意，配置厚度不高的车型。何必呢？总之，就混动suv车型而言，东风风神皓瀚dh-i，似乎更值得选择！