五年前，预算十几万买车，大部分人会考虑合资合资品牌的影响力是一部分原因更重要的是，当时自主品牌并没有在10万以上级别推出任何产品力出众的车型但最近两年，可能是suv市场趋于饱和，自主品牌终于在轿车市场上下手，在十几万市场布局车型一汽奔腾今年也布局了奔腾b70凭借其良好的颜值和车身尺寸，赢得了众多消费者的关注但是站在消费者的角度，面对奔腾b70和一批合资车型，我们应该选择谁呢今天我们找到了合资车的代表朗逸，与之进行对比看看十几万的预算合资a类和国内b类如何选择
奔腾b70和大众朗逸都有多套动力组合可供选择，综合比较起来有点麻烦所以我们选择了价格接近的2022款奔腾b70 2.0t自动乘享型与2022款朗逸280tsi dsg舒适版进行对比，看看在官方指导价差不多的前提下，两车的产品力有什么区别
首先，从外观价值上来说，奔腾b70和大众朗逸的设计各有特色两车前脸层次感很强不过奔腾b70采用的水滴形进气格栅，配合ge形大灯，看起来明显更有个性朗逸的u型进气格栅是家族式设计，肯定不新潮，但是亮色的填充搭配黑色的logo还是比较精致的，各个年龄段的用户都很容易接受
侧面，由于奔腾b70定位为中型车，整体侧面看起来更加饱满大气而且奔腾b70采用了后滑隐藏式门把手的设计，整体设计风格比较新潮车身尺寸方面，奔腾b70长宽高为4810x1840x1455mm，轴距为2800 mm，朗逸为4670x1806x1474mm，轴距为2688 mm，奔腾b70更大
车尾，奔腾b70看起来比较低矮，贯穿式尾灯辨识度很高再加上双边尾排，给人的感觉就是这是个西装暴徒而且朗逸的车尾造型还不错，至少我个人觉得比前脸看起来更有活力底部还有两个装饰性的后排设计，增加了车尾的运动感
看了两车整体的颜值，简单总结就是奔腾b70因为车身尺寸更大，看起来稳重大气，很多设计手法也是时下比较流行的，而朗逸看起来比较单薄，不过好在市场留存率高，接受度好当然，你喜欢哪种设计取决于不同的消费者
除了外观颜值，内饰给人带来的第一印象也很重要奔腾b70的内饰并不是特别惊艳，但拥有双屏，d型方向盘等主流设计手法，也紧跟时代潮流朗逸的内饰比较规整中控台填充了搪塑，类金属装饰板和塑料材质，层次感很强这样的设计没有个性，但是优点是耐用，不容易过时
看完内饰，我们继续分析两车的乘坐空间奔腾b70的车身尺寸虽然更好，但是两车前排座椅的空间差距并不是很大身高178cm的体验者乘坐在主驾驶座上，奔腾b70和朗逸的头部空间还剩下4个手指调到后排后，奔腾b70受限于后滑造型，头部空间只有2指，腿部2拳以上，朗逸头部还剩四指，腿部只剩一拳四指
车身参数更好的奔腾b70，空间表现更好也无可厚非动力呢
动力方面，奔腾b70搭载2.0t发动机，与红旗hs5搭载的发动机一样，最大功率165kw，最大扭矩340n·m，传动系统为爱信6速手自一体变速箱朗逸搭载大众ea211系列1.4t发动机，最大功率110kw，最大扭矩250n·m，传动系统为7速干式双离合变速箱具体性能和油耗方面，奔腾b70官方0—100km/h加速成绩为7.86秒，nedc综合油耗为7l/100km，朗逸0—100km/h加速成绩为8.3秒，nedc综合油耗为5.5l/100km，奔腾b70输出部分占优，但朗逸油耗经济性更好
看完这些硬实力，我们再来看看它们的配置表现总的来说，同价位，国产车的配置比合资车好，包括奔腾b70和朗逸对于安全配置和辅助配置，奔腾b70除了一些基本配置外，后排安全带未系预警，并道辅助系统，车道保持辅助系统，道路交通标志识别，主动制动，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速
外部/内部配置方面，奔腾b70配备了全景天窗，无钥匙系统，遥控启动功能，手机无线充电，主驾驶座椅电动座椅记忆调节和前排座椅加热功能别的不说，朗逸连无钥匙进入和启动功能都没有，有些落伍了我估计大众的设计师肯定是想反正拿出钥匙开门，你发动车辆再拧一下也没关系虽然事实如此，但用车体验却大相径庭
至于其他照明/玻璃/空调配置，奔腾b70还包括自适应远近光灯，自动大灯，后排隐私玻璃，雨量感应雨刷，自动空调和温度区域控制大众朗逸虽然比奔腾b70多了转向辅助灯和前雾灯，但整体配置呈现一边倒的局面
文末:
综合比较之后，我就不说颜值这方面了在车身尺寸，空间，配置上，奔腾b70比朗逸更胜一筹，也就是在动力部分，性能和油耗的综合表现可以和奔腾b70一较高下所以单从产品力来说，我个人认为奔腾b70比同样预算的朗逸更值得入手在这里，我们来谈谈目前的市场格局对于消费者来说，自主品牌开始布局10万以上的车市是好事，选择也多了更重要的是，即使你是合资企业的粉丝，当自主品牌与合资企业的产品力竞争时，未来合资企业为了保住市场，也可能会增强产品力无论从哪个角度看，似乎都是好事
