本周国内外汽车行业有哪些大事。
广汽菲克正式申请破产。
据天眼查报道，11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向湖南省长沙市中级人民法院申请破产重整此前，10月31日，公司两大股东广汽集团和stellantis集团已发布公告，授权广汽菲克申请破产
广汽集团披露的数据显示，截至今年9月30日，广汽菲克总资产73.22亿元，总负债81.13亿元，资产负债率达110.80%，不足以清偿全部债务，明显缺乏偿债能力。
盖世点评:广汽菲克最终没能体面的离开，所以结局和合资双方的出现有很大关系，但归根结底还是激烈的市场竞争下，自身产品实力不足造成的灾难。
蔚来汽车合肥工厂已经恢复生产。
蔚来汽车在合肥的生产基地已经恢复生产。
此前有媒体报道称，从10月中旬开始，蔚来的汽车生产开始面临挑战江淮f1工厂本来计划因为疫情停产3，5天，因为大部分零件都有库存，可以封闭式生产但伴随着关闭时间的延长，工厂整体生产和交付的节奏受到了很大影响另一位接近蔚来的人士表示，蔚来位于合肥经开区的汽车产业园neopark近期也处于封闭管控中，f2工厂整车生产线也处于停工状态
针对合肥两家工厂相继停产的消息，蔚来11月2日回应称，消息属实，确实影响了10月份的生产和交付进度。
盖世点评:按照目前的情况来看，蔚来完成全年销售目标几乎是不可能的这背后蔚来的供应链问题恐怕要好好解决了毕竟不能说每次交货量达不到预期都是供应链出了问题
发布吉利全新出行科技品牌礼帽出行
日前，吉利控股集团旗下的levc发布了全新出行科技品牌礼帽出行大礼帽面向各年龄段人群，专注于高品质，定制化的新型出行服务，填补了市场多元化出行需求的空白，也为企业提供一对一的深度定制出行服务发布会上宣布，自即日起，高帽旅行将在杭州，大连，湖州三地开始正式运营
点评:与奔驰合资后，吉利切入高端出行服务市场目前服务同质化的旅行市场，以高端定制旅行为目标的高帽旅行能掀起怎样的波澜
氪汽车将独立上市。
日前，吉利汽车发布公告称，已根据第15号申请指引向香港联合交易所有限公司提交建议书，建议分拆zeekr intelligent technology holding limited并独立上市。
氪是吉利的非全资子公司，主要从事氪品牌新能源汽车的电动汽车，电池等零部件的研发，销售及提供相关服务证券交易所已经确认该公司可以进行拟议中的分拆拟议分拆的条款尚未确定
盖世点评:如今，传统车企分拆新能源品牌进入市场已经成为一种趋势更何况目前吉氪的月发货量已经过万，业绩也越来越好在这种情况下，吉利选择将jikrypton分拆成独立市场并不意外
据说比亚迪将在巴西建三座新工厂。
最近几天，据海外媒体报道，比亚迪已签署谅解备忘录，投资5.83亿美元在巴伊亚建设三座新工厂一家工厂负责制造电动公交车和电动卡车底盘，一家负责加工磷酸铁和锂，一家负责制造纯电动汽车和插电式混合动力汽车
盖世点评:包括比亚迪在内的中国车企出海，已经从单纯的产品出口逐渐转变为海外本土化生产模式基于此，中国车企有望在海外市场打开新局面
美国车桥吸引众多竞标者。
据彭博新闻报道，知情人士透露，传动系统部件制造商美国车桥制造有限公司吸引了许多竞购者的兴趣，其中包括伦敦上市公司melrose industries plc。
这位知情人士说，melrose正在考虑将其gkn汽车业务与aam合并如果上述交易能够顺利完成，将有助于gkn扩大其在汽车零部件行业的规模，并在纽约上市此外，aam还接触了业内同行，如borgwarner和dana，以评估他们对潜在合作或资产交易的兴趣可是，尚不清楚aam是否会与其中一方达成交易
盖世点评:在电动化，智能化的新趋势下，汽车行业面临深度洗牌在这个过程中，企业之间的整合兼并成为常事，也在催生新的行业巨头
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