28800元起,中排卷王赛科龙rc401值不值得买?-凯发网
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28800元起,中排卷王赛科龙rc401值不值得买?-凯发网

2022-10-01 14:13:17   来源:易车网

仿赛车作为一种非常受年轻人欢迎的摩托车类型,在国内市场一直比较火热,尤其是对于刚刚工作的年轻人来说预算有限,他们需要酷酷的模特目前比较流行的中排仿赛车有冯春450sr,凯越321rr,赛科龙rc401谁更值得购买春风450sr的官方指导价为32580元,采用了449.5cc的平行双缸水冷发动机,压缩比为11.5:1,最大功率为37kw/9500rpm,最大扭矩为39n·m/7600 rpm标准座椅高度为795mm,有785mm和815mm供不同身高的车友选择不过这款车的骑行是三角偏的,日常骑行疲劳可能来得更快如果你没有专业技能和铁腰,这款车不一定适合你凯越321rr官方指导价为25980元,采用322cc平行双缸发动机最大功率29kw/10500 rpm,最大扭矩28n·m/9000 rpm车把偏低坐着比较有战斗力,因为这款车偏动,减震设置偏硬,在一些不平的路面上会放大颠簸感有车友反映这款车在某些地方效果一般,不知道新款有没有改进赛昂rc401官方指导价28800元,采用401cc 180相位水冷平行双缸发动机配气结构为sohc单顶置凸轮轴,每缸4气门,最大功率33kw/9500rpm,最大扭矩37n每分钟8000转配备博世电喷和增加的动力模式选项:经济和运动骑行三角设置为日常骑行,采用一体式上连板设计把手比较高,坐垫宽度合适,坐高790mm左右,坐着或者躺着都可以骑基本上身高165cm以上的车友都能轻松驾驭这三款车中,春风450sr更适合硬核赛车手,凯越321rr在动力上不如春风和赛科洛内,而赛科洛内rc401在价格,骑行体验和动力上居中不仅适合新手练手,也适合资深骑友跑山弯另外,前段时间在xi安的中储店试驾,对这款车有了一定的了解我来说说自己的经历,分析一下secolone rc首先从颜值上来说,secolone rc401的印花种类很多,总有一款适合你,尤其是高达的涂装非常抢眼毕竟对于年轻人来说,摩托车应该是很酷很酷的,不然你买了怎么办rc401犀利的线条让整车感觉很运动,有攻击性但又很内敛经过风模拟测试的空气动力学流线型设计,降低了风阻,长时间骑行也有助于减少疲劳比如大灯下的一对固定翼也是跑车中的主流设计不要以为这只是个摆设,在实际驾驶中可以降低9%的升力大灯两侧的导流孔也是真正的通风口,气流通过时可以减少13%的风阻尾部气动飞机襟翼的设计,可以让车身在高速行驶时保持稳定另外,油箱下面的鲨鱼鳍设计不是装饰这对导气孔配合侧通风格栅,可以引导气流,降低气动阻力,增强发动机的散热性能夏天骑行没有烧腿的感觉毕竟你舒服的时候愿意骑很久仪器采用6.75英寸tft全彩仪,显示面积大,信息齐全清晰细腻的观感,在阳光下也能看清显示内容同时,该仪器还具有多种主题界面,在手机投影导航的支持下,用户还可以节省购买一个手机支架的费用毕竟这么大的屏幕比手机还大,日常等人的时候看电影刷视频也不会觉得无聊制动部分,前制动器采用300mm双浮动盘 对置四活塞制动卡钳,后制动器采用单活塞浮动卡钳 单制动盘经过制动试验,反应灵敏,双浮动盘制动效果优于单浮动盘,有利于提高行驶安全性新米格拉s1运动轮胎在抓地力方面的表现令人放心前胎110—70/r17,后胎150—60/r17之所以选择这个规格,也是厂家在性能和油耗之间综合考虑的结果在实际行驶中,通过一些碎石路时,倒前叉提供了22级可调 14级可调的中置后减震器,很好的吸收了震动,没有强烈的颠簸感不过rc401毕竟是赛车型的,烂路不是它的特长日常通勤和徒步旅行时,大部分路段加一小部分一般路况是没问题的相信你骑上这辆车就很了解了一体式上连板设计带来了相对较高的手柄位置,而不算太靠前的踏板位置,坐在车里也没有违和感有了大小适中的坐垫,如果在骑行过程中臀部适当后移,也能获得不错的战斗感可以说是新手老鸟都能驾驭的模仿赛发动机设置集中在中速区,这也是对新手的一种保护,因为就我个人的体验来说,我不认为rc401赛车是刻意加强低速性能来营造那种急速提速的感觉,这样当你不小心把油门打开的时候,就不会造成车身失控不过就整个动力表现来说,secolone rc401更倾向于线性加速的设定,可以用来骑的帅,也可以用来骑的快赛昂rc401采用编织车架,整备质量178kg,因此在操控,驾驶感,轻量化,安全性等方面取得了较好的平衡在封闭的赛道上比赛时,郑新轮胎提供了良好的抓地力,再加上赛科龙对车架的优化和调校,灵敏的油门响应,灵活的转向,可调的前后减震器,可以让减震器在赛道上硬起来,进出弯时得到清晰的车身和转向反馈,及时修正偏移,给我带来了强大的信心毕竟继承了赛科龙车队赛车道版的基因,后期改装潜力还是比较大的总的来说,赛康rc401作为一款性价比很高的仿制赛车,在设计和制造方面都倾注了太多心血再加上宗申车队的赛事数据和经验加持,国产仿赛车也具备了在各方面冲击更高峰的实力不仅配置几乎是同级别中最好的,价格方面也非常亲民很多印花在通勤,山地跑,郊游中都有很高的回头率总的来说,作为灵丹妙药,secolone rc401的可玩性还是比较高的

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