解码新汽车，“2022年嘉兴市新能源汽车产业发展交流会”成功举办-凯发网

日前，由嘉兴市人民政府主办，嘉兴市商务局，盖世汽车承办的2022嘉兴新能源汽车产业发展交流会在银杏天鹅湖成功举办会议邀请了近50位行业专家，企业高管和嘉兴市政府进行面对面的互动交流，为政企双方提供了一个深入交流的平台，共同探讨汽车供应链企业的发展和新时代新能源汽车的发展方向

会议合影

嘉兴市人民政府副秘书长王戎出席活动并致辞嘉兴市商务局局长，投资促进中心主任张月琴主持嘉兴市商务局党委委员，贸促会副会长徐威强介绍了新能源汽车产业投资环境相关县政府领导出席活动并进行现场对接

会上，蔚来汽车执行副总裁沈峰，爱驰汽车副总裁李辉，汽车政府与公共事务副总裁黄征，致基汽车r&d中心副总工程师兼建筑与整车集成部总监康飞，博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谭，伊顿车辆集团及车辆电气化业务亚太区总裁柏杨，李海集团副总经理， 上海新能源科技有限公司董事长，总经理朱，芜湖伯特利汽车安全系统有限公司董事长袁永斌，福睿特创始人张林，优润科技副总裁蔡德轩，上海瑞尔董事长李建军，宇泰微电子创始人唐晓峰，苏州总经理，弘景智家总经理，明天氢上海公司总经理张剑，盖世汽车总裁周晓颖， 等近50位来自国内外的新能源汽车及关键零部件企业负责人，以及何忠新能源汽车股份有限公司副总裁彭青峰，石民集团董事局主席秦荣华等嘉兴新能源汽车行业重点企业代表齐聚一堂，围绕新能源汽车发展机遇，新能源汽车展望，电动化等热点话题进行深入探讨，聚焦行业变革，共同绘制发展路径。

嘉兴市商务局局长张月琴作为本次活动的主持人，对上述领导和嘉宾表示热烈欢迎和诚挚感谢。

在流程设置上，本次大会由特色参观，主题演讲，圆桌对话，实地考察等环节组成嘉宾分享感受，现场精彩多样，可谓观点清晰，金句频出

嘉兴市商务局局长张月琴

论坛开始时，嘉兴市人民政府副秘书长王戎致辞他提到，当前全球新能源汽车市场呈直线上升趋势，新能源汽车产业成为下一步制造业的重要增长点，迎来发展的重要风口

在此背景下，嘉兴积极抓住这一重大机遇，主动融入国际汽车零部件采购体系，推动汽车及零部件产业转型升级，促进零部件和氢能产业发展，提升嘉兴在长三角区域产业链中的实力王戎希望此次活动能成为政府和企业集思广益的契机，共同推动嘉兴新能源汽车产业持续健康发展

嘉兴市人民政府副秘书长王戎

随后，嘉兴市商务局党委委员，贸促会副会长徐威强向参会凯发网的介绍了嘉兴新能源汽车产业发展环境。

从马家浜文化的发源地到长三角的交通枢纽，历史悠久的嘉兴，如今正在将区位优势转化为发展的胜利。

嘉兴作为浙江连接上海的桥头堡和上海辐射的门户，也是g60科技走廊的核心城市全面落实长三角区域一体化国家战略，依托高速，高铁，航运，航空复合交通网络，形成沪嘉同城，四通八达之势致力于打造经济发展高地，综合实力雄厚，发展势头强劲从地区生产总值，财政收入，规上工业总产值和增加值，货物贸易进出口总额等指标来看，是稳中有进，好中提质，积极放大外资集聚优势，建设高质量外资集聚先行区，坚持强市战略，推进135n先进集群建设，吸引一大批世界级龙头企业投资落户

同时，嘉兴拥有良好的科技人才资源，是浙江科技创新的副中心聚集了清华长三角研究院，浙江中科应用技术研究院等一大批科研院所，嘉兴大学，南湖大学等高校，凯英国际医院等国际典范浙江省超级大脑乌镇轻型超算中心也将更好地为嘉兴的制造业赋能嘉兴将筑巢引凤，打造绿色创建工程，种下人才沃土计划用5年时间引进50万名大学生，形成长三角人才聚集的强大磁场

徐威强进一步介绍说，嘉兴具有良好的新能源汽车产业基础和发展优势最近几年来，凭借雄厚的制造业基础，打造了汽车零部件，集成电路，新能源等一批具有行业话语权的产业集群依托现有成熟的汽车产业链生态系统，通过政策引导，引领驱动，平台集聚，营商环境建设，积极推动新能源汽车产业电动化，智能化，网联化，轻量化发展

根据消息显示，作为嘉兴重点打造的先进制造业产业集群，新能源汽车产业已经形成了较为完整的上下游产业链体系2021年，全市汽车及零部件工业总产值突破800亿元，工业增加值120亿元，同比增长33.4%，呈现强劲发展势头有两家汽车制造商，长城汽车和何忠新能源其中，何忠新能源是嘉兴2014年引进的整车制造企业，桐乡整车厂年产能为5万辆今年9月交付1.8万辆，再创历史新高现在已经连续三个月位居造车新势力第一，连续27个月保持同比增长

嘉兴区位优势独特，产业链基础比较完整，商务成本相对较低，营商环境非常好是投资发展的热土，也是未来潜力巨大的城市因此，徐威强向与会企业发出了诚挚的邀请，希望企业家来嘉兴投资兴业嘉兴还将做好服务保障，以高效的协调机制加快项目推进，构建亲清政商的产业生态

嘉兴市商务局党委委员，贸促会副会长徐威强

活动现场，盖世汽车ceo，何忠新能源汽车有限公司副总裁彭青峰，爱知汽车副总裁，博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谭也分别代表主机厂和供应商发表了主题演讲。

新能源汽车引领全球科技创新潮流，但在后疫情时期，汽车出行行业也在经历阵痛期周晓颖提到，在当前全球经济面临地缘政治冲突，高通胀，逆全球化，大宗商品金融动荡等复杂发展趋势的宏观背景下，汽车产业的发展将受到多方影响接下来，我们应该准备好应对全球经济的深度衰退和欧洲金融危机

相对而言，周晓颖也认为，汽车市场的高月度增长率本身就表明了国内的信心国家层面出台了强有力的汽车消费刺激政策，包括600亿乘用车购置税减半的细则许多地方政府也出台了许多政策来稳定汽车产品消费，促进新能源市场的快速发展但是，如何形成长效机制，值得思考同时，国内部分城市已经允许l3以上无人驾驶汽车上路行驶，加速了自动驾驶的应用，从产业链的角度来看，动力电池的缺芯和原材料涨价，甚至由此导致的车企涨价都是无法回避的话题

据盖世汽车预测，2022年国内乘用车市场规模将达到2370万辆，同比增长10.5%，其中新能源汽车627万辆，2023年将实现2215万辆，同比增长—6.7%新能源汽车市场预计2025年突破1000万辆

最后，周晓颖分享了她对核心部件国产化的五点想法:

第一，汽车行业呈现出类似智能手机技术迭代路径的趋势，比如迭代周期缩短，软硬件升级频繁等，而汽车电子设备的软件实现方式与智能手机类似，其次，进入智能电动汽车市场的新玩家很多，但在自动驾驶领域，能够长期生存的玩家在核心技术的自研方面优势明显，第三，在市场需求加剧，供应短缺的背景下，部分型号的汽车芯片被国产芯片替代，第四，核心三电，混动零部件垂直整合成为主流车企发展战略，第五，汽车供应链的深度变革有赖于核心零部件技术的突破

盖世汽车ceo周晓颖

何忠新能源汽车股份有限公司副总裁，哪吒汽车联合创始人彭青峰重点讲述了智能汽车技术在哪吒的研发和实践，讲述了哪吒的故事和哪吒的精神。

据彭青峰介绍，何忠新能源作为嘉兴2014年引进的整车制造企业，已经连续三个月位居整车制造新势力榜首桐乡车辆厂年生产能力为5万辆2021年，旗下哪吒牌新能源汽车累计交付6.97万辆，同比增长362%，今年前9个月，何忠企业销量突破11万辆，同比增长168%，累计产销已突破20万辆仅9月份，何忠新能源销量就达到1.8万辆，位居新能源汽车新势力之首

业绩的持续爆发式增长，离不开哪吒汽车在智能汽车技术研发和应用方面的持续努力电动化，智能化，网联化为汽车产业的创新发展注入了强劲的新动能，智能汽车是智能技术推动的新物种，彭青峰说目前，哪吒汽车依托集高安全性，高扩展性，高智能性，环保性于一体，涵盖三电系统，车联网安全，智能座舱，自动驾驶等核心技术的全栈自研智能安全汽车平台山海平台，全面赋能哪吒汽车科技平权的发展理念

在他看来，未来汽车行业将呈现以下六大变化和发展趋势:自行车智能化将持续迭代升级，与基础设施联网融合，自动驾驶推动新电子电气架构的演进，软件定义/数据驱动的汽车，优先在特定场景实际应用，逐步扩展到郊区道路，高速公路等场景，未来路侧基础设施将加速智能化，连接云平台和汽车，形成多层次的智能网联交通系统，智能网联汽车推动汽车产业生态重构，智能汽车，智能能源，智能城市，智能交通的融合已经成为未来发展的终极形态。

何忠新能源汽车有限公司副总裁彭青峰

从内燃机时代到电动智能时代，从劣质低价到优质低价，中国新能源一直在进化的路上，立志提速10倍，自称腰企的爱知汽车也不例外。

爱知汽车副总裁李辉

这是百年来最大的变化，也是新能源汽车的亮点时代，李辉强调。"爱知通过其产品和品牌不断更新自己."

他透露，配合中国新能源汽车的整体地位，本月，爱知u6第二款量产车型已经重磅上市该模式将以领先的架构，三重动力技术，智能网联技术等优势，再次开拓新的细分市场，实现爱知品牌差异化竞争的新起点

谈及爱知县2022年全面自我复兴的阶段性工作，李辉表示，爱知县经过时代的考验变得更加强大新阶段，爱知的组织架构，产品技术，企业品牌等都在朝着更加积极健康有活力的方向发展爱知将秉承可持续发展的品牌战略，全面贯彻爱行痴的品牌主张

根据消息显示，在渠道布局方面，截至今年9月，依托旗下重量级车型爱知u5，爱知已将出口版图拓展至近20个国家和地区，建立了155个网点，在工厂建设方面，为了保证产品的高品质和标准，爱知在工厂建设初期就投入巨资在江西建设了全新的上饶工业4.0标准的智能工厂，采用先进的数字化智能制造系统，积极践行环保理念。

最后，李辉呼吁业内同仁共同努力，推动中国乃至世界汽车工业的可持续长远发展。

除了主机厂代表，博格华纳作为百年零部件供应商，从供应链的角度，对传统企业如何向电气化转型给出了自己的思考。

谭胜表示，在新能源大潮下，博格华纳面临着一场生存之战，可持续发展对其意义重大。

冰河时代，第一个目标是活下去，他笑着说风景长，不如豁达企业电气化转型初期，短期现金流和盈利能力往往处于劣势，而博格华纳在组织架构，技术背景，人才结构等方面的百年积累，成为在挑战中寻找机会的有力支撑

谭月升，华纳全球副总裁兼中国区总裁

据谭介绍，博格华纳在全球22个国家的93个地区设有制造和技术中心，员工约4.9万人，2021年销售额达148亿美元华纳于1993年进入中国，并在随后的30年间建立了技术研发中心和17家工厂

谭生提到，面对电气化革命，博格华纳承诺到2035年实现碳中和，这与其清洁节能的世界的愿景和提供创新和可持续的汽车经销商凯发app官方网站的解决方案的新使命不谋而合在此背景下，博格华纳也做了一系列规划，通过扩大轻型电动汽车的利润规模，大力向商用电动汽车拓展，不断优化高效内燃机的产品结构，实现蓄势前行的战略这不仅有助于加快技术迭代和产品布局，也是促进企业创新和开放市场能力的关键

在新四化的浪潮下，中国的汽车工业体系正在发生巨大的变化在地缘政治的影响下，国内外市场深度交融，自主可控的汽车供应链全面崛起未来，出行的维度越来越具体，用户的思维和产品的思维互为内外，数字化转型带来新动能，双碳目标助力企业可持续发展

新能源汽车正在引领全球科技创新潮流这个行业转型期，是消亡期，也是创造期无论是新势力，主机厂还是供应链企业，如何生存都是智能电动新时代企业面临的问题嘉兴还着力于新能源汽车产业链条的加强，延伸和补充，打造优势产业集群

各路玩家齐聚嘉兴，政企结合，共商未来，是供需同频共振的战略举措2022嘉兴新能源汽车产业发展交流会的成功举办，将为嘉兴以新能源汽车为主导的整车产业集群赋能，加速新能源汽车潜力空间的实现，促进新能源汽车上下游及上游产业链的顺畅稳定

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