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50万以内的王者?智己ls7深度解析-凯发网

2023-05-31 14:04:03     来源:网络    阅读量:12454   会员投稿

过去几年,新势力乘着消费升级的大潮纷纷崛起,其中大多数都将目光聚焦在了高端家用车市场。智己汽车便是如此,智己l7作为品牌的第一款车型,其定位就是豪华纯电轿车,售价直接来到了30万级,一经上市便收获了诸多好评。

近日,智己又推出了旗下第二款车型——智己ls7,依旧瞄准了高端豪华市场,我们来看看它的表现~

50万以内的王者?智己ls7深度解析

“一览无余”的驾驶视野

坐进智己ls7车内,最大的感受就是“开阔”。这很大程度上来自于头顶这块2.61平方米的前挡穹顶玻璃,它一直延伸到主副驾驶的头顶上,提供了106°的开阔视野。在开车的时候,头顶上未有一丝压抑的感觉,视觉上的宽敞除了增添驾驶安全感,更增添了一份心情愉悦感。

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灵活变化的空间

智己ls7通过在副驾和右侧后排座椅下铺设的一条长度达到1955mm的电动滑轨,使得右侧两个座椅可以变化组合,实现零重力模式和舒享大躺模式。

零重力模式下,副驾全水平折叠,并推入到中控台最前端,为后排腾出极大 的腿部空间。后排座椅自动进入零重力坐姿,靠背后仰,与坐垫形成121°的夹角,同时腿托升起。而在舒享大躺模式下,座椅角度将自动调节到155°的最大角度,副驾全水平折叠与座椅相连,两者形成近似一张床的状态。

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“全明星底盘阵容”加持

优秀的驾控性能往往来自于出色的硬件配置。而智己ls7的底盘配置更是堪称“全明星阵容”,包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的damptronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林的高性能轮胎、意大利布雷博的制动卡钳……最后,再经过wae威廉姆斯大师级调校,可以说是不遗余力地要把“驾控牌”打响。

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下面来说说驾驶感受吧,ls7的电门踏板给我的感觉非常好,其反应速度较为灵敏,几乎是随踩随走,尤其是当你把这台车的驾驶模式设置为运动模式的时候,它甚至还能给你很强的推背感,这样的表现绝对是符合当前主流的。当你把智己ls7的动能回收调节到最强的时候,如果松开电门踏板,这台车的减速度与燃油车相比会快出很多,但是在这个过程中,却并没有产生那种拖拽感,这一点对于晕车的用户而言还是较为友好的。

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总结

智己ls7作为智己旗下的首款suv车型,综合表现十分优秀,无论是外观、空间、配置还是驾控都能契合当代年轻人“既要又要还要”的消费需求,做到懂年轻人所想所需。至于新车后续的市场表现将会如何?让我们一起拭目以待吧。

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