据国外媒体报道，stellantis首席执行官唐唯实10月17日表示，欧盟提出的2035年禁止化石燃料汽车的禁令应该重新谈判，让混合动力汽车在向零排放汽车过渡的过程中发挥更大的作用。
在巴黎车展的新闻发布会上，当唐唯实被问及是否有必要重新谈判禁令时，他说:有必要2035年禁止销售内燃机汽车的教条式决定将产生不可控制的社会后果
目前，欧盟正在敲定其一揽子气候提案，其中包括从2035年起有效禁止销售新的化石燃料汽车根据欧盟提案，2030年前插电式混合动力汽车只能算作低排放汽车
唐唯实表示，强制过渡到电动汽车将使许多人无法购买汽车，因为电动汽车的价格高于燃油汽车或混合动力汽车他说:如果中产阶级被剥夺了自由旅行的机会，社会就会出现严重的问题
一些汽车制造商已经接受混合动力汽车，尤其是插电式混合动力汽车，作为向纯电动汽车的过渡技术，并认为在这项技术上投资数十亿欧元后，欧盟应该允许混合动力汽车的继续销售唐唯实说:我们向欧洲领导人提供的是一个过渡性的凯发app官方网站的解决方案有了轻型混合动力汽车，你可以保持车辆更大的尺寸和更低的价格，并减少50%的二氧化碳排放
汽车制造商和供应商也认为，电气化将导致大规模失业，生产零部件和组装内燃机的工人将失去工作。
此外，唐唯实还透露，stellantis正在考虑对标致和雪铁龙品牌在中国采取轻资产策略，将大部分成品车进口到中国，而不是继续在当地生产汽车他透露，公司正在与中国的凯发网的合作伙伴东风进行谈判，最终结果可能是我们不再需要在中国设厂
在全球最大的汽车市场中国，stellantis遇到了一些问题，一直在寻找扭转业务的凯发app官方网站的解决方案，包括进口汽车，而不是继续亏本经营利用率低的工厂。
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