风神l7定位紧凑型suv，是首款搭载马赫电混phrev的车型，这套混合动力系统由1.5t马赫混动专用发动机和电动机系统组成，拥有实测超过2000km的硬核实力，这在市场中似乎还属第一款车型。
在本次发布会上，东风风神也表示将加速投放新一代新能源产品，在新赛道跑出加速度，从而实现主流市场车型全覆盖。除了风神l7，还将推出c级纯电suv、c＋级插混suv、c级增程混动车以及c级纯电轿车。而这些新一代产品将全面搭载新一代混动专用发动机、新一代新能源架构、新一代智能座舱、新一代智能驾驶。
回归风神l7，这是一款承载东风风神高调转型的扛鼎之作。外观方面，新车的整体线条走向偏锋利，棱角分明的造型特点再搭配轿跑suv的设计风格，让它的造型足够有记忆点。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1900/1625mm，轴距为2775mm。从侧面我们看出风神l7的轿跑式suv造型很能体现它的动感风格，再搭配封闭式轮圈，一下就能让人知道这是一台新能源汽车。
车尾方面，新车的设计足够简洁，也足够有视觉冲击力，贯穿式尾灯搭配分叉式尾翼，显得动力十足，而干净整洁的尾门还有不同的棱角变化，灯带的设计更是采用像素化的点状设计。
内饰方面，新车的设计足够简约，同时也足够有科技氛围。对称式的布局搭配双辐式方向盘、黑色内饰，这就已经足够让人有驾驶欲望了。注意看的话，黑色内饰版本，新车的车机系统配色很聪明的使用了橙色配色，更增加了一些车内的运动氛围。
车机系统方面，新车使用了高通骁龙8155芯片，使用了最新的车机操作系统，同时配备了最新的i-talk语音控制系统，拥有较前代产品更好的使用体验。
配置方面，新车提供全景天窗、50w手机无线快充、一体式运动座椅、三种内饰配色、l2级别辅助驾驶系统等。
动力方面，新车搭载由新一代马赫混动专用发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率265kw，最大扭矩615n·m，0-100km/h加速时间为6.9秒。新车提供两种电池组，cltc续航分别为110km和205km，cltc续航高达1400km和1500km，馈电油耗3.8l/100km。 新车支持对外放电，功率为3.3kw。
竞争对手方面，从价格方面分析，东风风神l7和比亚迪元plus、海豚和吉利银河l7以及比亚迪宋plus等车型同属一个售价区间。在与这些竞争对手的竞争中，风神l7的造型独具特色，且整体续航能力也有一定优势，并且拥有更快的充电补能速度。
2023年以来，东风风神开启了强势转型，而风神l7的上市交付可以说具有里程碑意义。从风神l7之前，东风风神在新能源领域的速度或许还没有进入快车道，但风神l7之后，凭借集团的技术实力，东风风神的新能源将全面进入高速发展阶段，而消费者也有了现有产品之外的新选择。
