在当今新能源汽车蓬勃发展的时代，传统燃油车似乎逐渐失去了往日的光彩。然而，在这个瞬息万变的汽车市场中，有一款车型却因其出色的性能和超高的性价比而备受关注，它就是东风本田享域。
东风本田享域是一款紧凑型家用轿车，拥有spacious的内部空间和经济实惠的价格。它搭载了本田第三代i-mmd 1.5l混合动力系统，百公里油耗低至4升，加满一箱油便可畅行1000多公里。对于追求性能与经济性兼顾的消费者来说，这无疑是一个非常诱人的选择。
然而，尽管享域拥有如此出色的性能表现，但其市场销量却一直不尽人意。根据数据显示，2022年东风本田享域的全年累计销量仅为11386台，在国内轿车市场综合排名第130位；
2023年1-10月份的累计销量更是跌至8144台，在广汽本田家族中仅占1.75%的份额，在国内轿车市场上的占有率也仅为0.1%。10月份，享域的销量更是跌至83台的历史低点，在紧凑型轿车市场中几乎沦为无名小卒。
那么，究竟是什么原因导致这款性能出众的车型销量惨淡呢？业内人士分析认为，这与享域的定位和市场策略不无关系。
作为东风本田旗下的一款紧凑级车型，享域在诞生之初就被寄予厚望，被视为凌派在”双车战略”中的得力助手。然而，随着汽车市场的不断变化，传统燃油车的市场份额逐渐被新能源车所蚕食，享域也未能幸免于难。
此外，广汽本田在面对市场压力时采取的”以价换量”策略，也在一定程度上影响了享域的市场表现。数据显示，2022款锐·混动1.5l净适版享域的指导价格为13.99万，优惠后仅售10.19万；而2022款180turbo cvt畅享版享域的指导价格为10.98万，优惠后更是低至7.18万。
如此大幅度的价格优惠，虽然能够吸引一部分对价格敏感的消费者，但也可能会影响到品牌形象，导致部分追求品质的消费者流失。
尽管如此，我们也不能否认享域本身优秀的产品力。它拥有接近4米8的车身长度和超过1米8的车身宽度，在同级车中可谓是佼佼者。再加上出色的燃油经济性和驾驶体验，享域仍然是一款值得考虑的家用轿车。或许，它只是暂时遭遇了市场的冷遇，但凭借过硬的产品实力，享域终会重新赢得消费者的青睐。
作为消费者，我们不应被眼前的销量数据所迷惑，而应该理性地评估每一款车型的优缺点，结合自身的实际需求做出选择。对于那些追求性能与经济性兼顾的消费者来说，东风本田享域或许就是一个不错的选择。而对于那些偏爱新能源车型的消费者而言，享域也不失为一个优秀的过渡之选。
无论您是传统燃油车的拥趸，还是新能源车的追随者，相信您对汽车市场的关注都不会止步于此。让我们共同见证这个瞬息万变的汽车市场，期待更多优秀的车型为我们带来更多惊喜和选择。
