尽管当前“方盒子”的越野suv日渐火热，车型选择也越来越多，但大多数人一提及这一细分领域，必然绕不开丰田普拉多。 作为丰田品牌最成功、历史最悠久的车系之一，兰德酷路泽自1951年诞生以来，目前已畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆；而普拉多作为兰德酷路泽车系的销冠车型，一直是硬派越野市场的宠儿，也创下了业内少有的“保值率神话”，并成为救援、科考、保障等专业及特殊机构的首选用车。
自2003年被一汽丰田入中国，普拉多已成为中国用户心中的“四驱之王”，从热带雨林到荒漠戈壁，随处都能看到普拉多的“身影”，“无路也有普拉多”这句话也成为了诸多越野爱好者对这款传奇车型的认可。而今，面对硬派越野suv这一细分领域的加速内卷，普拉多不仅顶住了时间的考验，更焕发了全新的产品“活力”；前不久，万众期待的传奇硬派越野suv，一汽丰田全新普拉多正式开启线上预订，预订价格区间为:47万元-57万元，新车在预定开启的1小时，订单量就突破了5000台，足见消费者的喜爱程度，而 此次预订车型共包括un、alr、adv、lux hi四大级别，以更卓越的适应性和多样化的产品矩阵， 覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化的不同细分市场，可以说全面 满足了硬派越野用户的多元化用车需求 。
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当“方盒子”造型不再只是“深山老林”的专属，城市能见度越来高，丰田也抓住了这一审美诉求的转变，让全新普拉多设计回归原点，以“刚健”的硬核素质，重新定义“硬派越野”，让“可靠、永久、专业”成为产品的关键词。
新车杜绝冗余，为设计做减法，采用了经典与潮野相结合的设计，重现了兰德酷路泽车系的硬派风范；复古前格栅搭配极具辨识度的“toyota”大字徽标，镌刻独特品牌标识，低腰线与棱角分明的构造设计，则能为驾驶者带来更广阔的视野，轻松获取到最全面的路况信息，前脸大灯远离车头边角，避免林间灌木树枝剐蹭，有效保护大灯；转向灯与前照灯的分体式以及包围件的七段式设计，都体现了全新普拉多“化整为零”的理念，而为了满足消费者的个性化需求，新车还带来了圆灯前脸与矩形前脸两种造型，以及18寸与20寸两种轮毂可供选择。
在创新设计上，新车配备的专属前后扰流板可有效降低高速行驶时的空气阻力，降低消耗，上下层独立开合的双尾门设计，则有效解决了越野用户在涉水路况下无法开启尾门的痛点，让每一次越野的乐趣最大化。
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基于当前消费者对出行舒适性、便利性的高度关注，新车在诸多细节处彰显其科技感和舒适性，让车不止于越野，车内配备了真皮电动座椅、全景天窗/电动天窗、车载冰箱、hud 抬头显示、倒车影像等舒享配置，全新搭载的 电子后视镜则能带来更清晰、直观的后视视野，真正做到舒适与越野的完美兼顾。
此外，全新普拉多还配备了t-pilot智能驾驶辅助系统，不仅大幅提升了驾驶便捷性与安全性，更充分拓展了安全场景，也成为越野市场领先、智能、高安全价值的象征，以更全面且实用的智能化技术，赋能消费者出行的安全性。
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当然，在越野用户最为重视的动力层面，全新普拉多的实力自然不容小觑。得益于与兰德酷路泽"300"系列相同的ga-f平台赋能，新车搭载了兼顾越野、加速和环保性能的2.4t超级混动系统，匹配direct shift-8at变速箱，最大功率243kw，最大扭矩630n·m，具备强悍的动力性能以及环保性能，够猛、够省。
而在越野性能方面，新车的车架、整体车身刚性以及通过性都得到强化，搭载的托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，能从容应对任何极限路况的挑战，内置的mtm带多地形选择功能监视系统、mts 多地形可选驾驶辅助装置 、pvm 全景监控系统以及首次加入的eps电子助力转向系统、sdm稳定杆分离装置，能在满足消费者越野乐趣的同时，进一步提升乘坐的舒适性与安全性，可谓诚意之至。
?写在最后?
时间淬炼品质，铸造不凡力量。
正是得益于73年如一日的匠心打造，以及对丰田qdr品质的严苛坚守，让普拉多不仅成为了越野路上的“最佳伙伴”，更成为了越野精神传承与发扬的载体；如今，全新普拉多的强势登场，在传承多年以来的产品内核的同时，更在设计、动力、平台等方面进行了全面优化与提升，以更硬核的产品力迎合消费者的高品质用车需求，也让“带你去任何地方，并平安回来！ ”这句slogan得以照进现实。
