吉利银河e8预售,18.8万起,中型纯电市场又要洗牌了?-凯发网
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吉利银河e8预售,18.8万起,中型纯电市场又要洗牌了?-凯发网

2024-02-21 13:06:42     来源:易车网    阅读量:6070   

12月16日,吉利银河系列的第三台车-e8,迎来了正式预售,新车定位纯电中型车,共推出5个版本,预售价为18.8万元起。纯电中型车18.8万起,这个价格可不算低,在竞争激烈的中型车市场,初出茅庐的它,真的有机会么?我们先看看它的产品力。

外观部分,为了使银河 e8不同于其它新能源车,吉利在它身上应用了“涟漪美学”设计理念。前脸位置通过装配大量的小灯,将其打造成了一幅令人震撼的灯幕,点亮那会,车子的辨识度还是很高的。

车侧部分,姿态是比较常规的轿跑造型,但不常规的是,这台定位中型车的e8,车长直接突破5米,去到中大型轿车范畴,宽度、高度则是有1920mm/1465mm,轴距为2925mm。在中型车当中,这个尺寸完全是天花板水平,高一级的汉ev都比它差点。

尾部,虽然不是贯穿尾灯,但整个造型挺别致的,并且在灯腔内部,e8还搭载了390颗led灯珠,支持不同灯语形式,配合上尾部夸张的扩散器设计,还是挺运动的。需要说一下的是,基于sea架构打造的银河e8除了有420l的后备厢外,它还配备有53l容积的前备厢空间,这在同级中还是比较少的。

进到车内,可以看到银河 e8 配备了一块超夸张的 45 英寸大连屏,长度达到了 1 米多。看到这里,不禁让人产生疑问:这到底是在卖车还是卖电视?而为了确保这块大屏幕的流畅运行,吉利为其配备了骁龙 8295 芯片、银河n os—无界版车机、flyme link手车互联系统,力求为用户提供更加出色的使用体验。

动力方面,后驱版车型采用400v架构,使用单电机,电机最大功率为200kw,最大扭矩343牛·米,在它的加持下,后驱版的e8能做到5.95秒破百,数据看着好像不怎么出色,但在同级电车中已经是中上水平了。

而双电机四驱版本车型则是采用800v架构,并配备高效sic电驱,前电机最大功率165kw,后电机最大功率为310kw,最大扭矩710牛·米。在这套动力的加持下,车子可以做到3.49秒破百,拥有210km/h的极速。

电池方面,新车搭载拥有全新一代神盾电池安全系统的磷酸铁锂电池,提供550km、665km和620km三种续航可选。

车长超5米、零百3.49秒、造型有特色、平台是极氪同款、预售18.8万起,综合来看,银河e8还是挺能打的,特别是拿去和同级电车对比时,可以发现它的胜算非常大,既然胜算大,那它是不是稳赢了呢?

如果放之前,卖爆的可能确实很大,但是现在和纯电竞争的,不仅仅只有燃油,越发火爆的插混同时是它们的劲敌。所以除了强化自身,在知名度提升,亮点打造上,e8同样要多下点功夫才行。对了,据说新车将于2024年1月正式上市并交付,你等么?

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