“双网合一”的神龙汽车最近最近动作不断,在两周内接连推出三款燃油新车,包括领衔的新法式驾控旗舰”新508l以及2023款天逸、新4008科技版。在电动车大行其道的当下,燃油车依旧是市场的销售主流,尤其是法系车拥有一批极其坚定的粉丝,足见法系车的独特魅力。
今天,就让我们走进“双网合一”的神龙终端4s中心,体验东风标致、东风雪铁龙的新销售模式和上市的三款新车的表现。
时值成都国际车展举办期间,成都集大成神龙4s中心也不失时机地推出了“神龙分会场”,吸引了一部分人气。虽然天空中飘着小雨,展厅中仍然有几组客户在看车、咨询。展厅被明显分为两个区域,左边是东风标致旗下的新车,右边则是东风雪铁龙的展车。“双网合一”之后,展厅显得比原来紧凑,但看车更方便了,服务标准也得到了强化。
神龙汽车表示:“双网合一”的目的是优化精简流程,提升内部效率,提升经销商盈利性,更好更快响应市场和客户,得到了中外股东方的认可和支持。神龙也希望通过调整营销领域架构加快电动化转型进程。
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此次“三车上市”,最重磅的车型无疑是新法式驾控旗舰”新508l。
东风标致新508l在今年8月11日正式上市,共推出三款车型,官方指导价为16.37-20.77万元。相比老款1.8t车型起售价下调了2.6万元,同时支持5年或15万公里整车质保。作为中期改款车型,新车针对外观、配置和动力进行了全面更新。
外观方面,新508l的外观采用了全新狮吼前脸,传承自标致概念车instinct的无边框前格栅与前保险杠融为一体,搭配盾形狮标,车头的辨识度很强。狮眼led矩阵大灯、“三爪” led日间行车灯,则与狮爪尾门遥相呼应。
我们实拍的车型是新508l新增加的白釉灰新车色,类似于变色漆,能在冷灰和暧白色之间变幻的颜色,视觉效果较为温润。全新18英寸双色运动铝合金轮毂、深灰造型标识以及动感尾翼设计,进一步凸显运动个性风格。
整体而言,新508l的外观迎来狮魂美学进化,给人一种焕然一新的感觉。
进入车内,首先感受到的是空间非常大,毕竟拥有2848mm轴距。全新的灰蓝风格内饰也给人一种沉静的感受,内饰做工精良考究,碳纤维饰板也透露出一股轻奢的质感。在10英寸中控大屏的下方,保留了一排数目较多的机械按键,个人非常喜欢,手感不错,操控起来简单明了。
在座椅方面,全系标配前排座椅8向电动调节,副驾还配置了老板键,提升了后排乘客在空间上的便利性,另外中高配座椅还使用了nappa包裹,并加入通风、加热、按摩等功能,更具豪华感。
作为本次新508l升级的一个重要举措,就是全系取消了1.6t发动机,搭载1.8t涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。最大功率为211马力,峰值扭矩为300牛·米,wltc综合油耗6.45l。驭动旗舰版还可选装amvar可变独立悬架系统,提升舒适性的同时,其出色的操控能力是其相较于同级日系、德系的一大优势。
在展厅我们还发现了一台508l的解剖车,可以看到车身重要部位,如a柱、b柱、车门防撞梁位置都采用了高强度钢,高达1500mpa高强热成型钢保证了乘客的人身安全。前330mm大幅通风刹车盘 nao材质刹车片,可以保障更短的刹车距离。此外,车内大面积环保材料,符合国际上最严苛的环保法规,这一点神龙一直做的不错。
在科技配置方面,新车全系搭载升级后的blue-i 3.0智能网联系统,自然语音识别,支持连续指令;驭动旗舰版即搭载主副驾12向电动调节真皮座椅,并具备前排座椅加热、主驾座椅通风/记忆,副驾座椅老板键等功能。该版本车型还搭载了adas 2.0智能驾驶辅助系统和360°全景倒车影像 透明底盘。
最后,新508l三款车型均以旗舰之名,配置确实也非常厚道。
入门驭控版即搭载了1.8t 8at动力组合,前排座椅电动调节、12.3英寸液晶仪表 10英寸中控大屏,以及blue-i 3.0智能网联系统。中配车型增加1.5万元,升级了18寸轮胎、360全景影像 透明底盘、l2辅助驾驶、真皮座椅、座椅加热通风。顶配再增加2.9万元,加入了ar实景导航、夜视系统、自动泊车、感应后备箱、前排多层隔音玻璃、手机无线充电、驾驶位按摩等功能,并可选配amvar可变独立悬架系统。
如果你正准备入手一辆合资b级轿车,不妨重点关注一下。
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让我们再来看看另外两款新车,此次重要的变化都是科技配置大幅提升。
2023款天逸则在智能方面再升级,国内首次推出全新极夜蓝车色。新增配置方面,智能网联系统升级为c-connect3.0,增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、app远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能。作为诚意之作,2023款天逸在以上升级的同时,依旧保持了15.27万元起的售价不变。
新4008科技版的更新也主要在于科技配置,搭载全新一代blue-i 3.0智能网联系统,可实现ar导航科技加持的在线导航。倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘,新增aqs空气质量监测系统。而价格方面更从原来20.17万元的售价下调到16.97万元。
写在最后
法系车曾经有辉煌的过去,近年来虽然热度下降,但在操控、设计方面的优势依然地位不变,尤其是驾乘品质出色令人印象深刻。在双网融合的持续深化之下,此次2023款天逸、新4008科技版以及新508l“三剑客”联袂出击,价格也再次下探,相信对神龙汽车的销量会有一定的提升。
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