现在的智能手机，智能手表等。已经成为人们熟悉的数码产品。之所以可以称之为智能，不仅仅是因为这些数码产品的功能，还因为它们可以实现ota升级。使用了一段时间的数码产品，不仅功能更加丰富，还可以通过ota升级实现性能的小幅提升，给用户带来完全不同的体验。现在不仅是数码产品，汽车也已经实现了ota在线升级功能，但是要注意的是，ota其实是不一样的。
而ota技术，尤其是fota，对于电气化程度较高的车辆更容易实现，因为车辆的核心部件需要下载升级。但对于传统燃油车来说，对其整体线束和电气化程度提出了更高的要求，也就是说，fota升级虽然好，但更适合新能源车。典型代表是特斯拉和李one，之前也有很多关于系统升级收费的讨论。
传统燃油汽车不能实现fota吗？其实只要电气化程度足够高，是没有问题的。作为一款a级轿车燃油车，吉利汽车cma超级矩阵刚刚上市的星锐实现了fota升级。当然，吉利星锐也是a级轿车市场唯一一款完全ota升级的燃油轿车。在这方面，星锐绝对是对传统燃油a级轿车的颠覆。而且这个积分必须记入cma super matrix。
在cma超矩阵的“体、安、智、动”四大基因中，智能基因赋予cma超矩阵领先15年的电子电气架构，为汽车打造智能大脑和发达的神经网络。其中，flexray总线技术、tcp/ip以太网技术、autosar软件技术、车辆模式管理系统vmm等先进技术的应用，使得达飞超级矩阵不仅可以实现新能源汽车的ota升级，还可以实现燃油汽车的ota升级。5g时代，除了让燃油车ota成为可能，吉利自主研发的leo卫星在无人驾驶方面也有很强的扩展性。
所以ota升级一定要仔细鉴别。现在不仅仅是汽车软件升级那么简单。如果想通过ota提升整体驾驶体验，必须具备fota的技术水平。当你真正拥有一辆星锐的时候，或许就能明白科技给消费者带来了什么样的改变。
