8月底，思豪x8 plus开启预售，预售价9.98—13.98万元这是一款三排座suv，有6座和7座两种选择补充几个属性，这是真正的七座suv，而且不是那种只在功能上满足选择的车辆内外设计和配置也相当高自主七座suv内部容积有多严重请继续往下看
激烈和可识别的造型设计
中国品牌suv的造型设计从来没有让人失望过，思豪的新suv也是如此这款x8 plus的视觉中心一定是在车头大多数人都会忍不住看一眼这款suv
比如我第一次看到这辆车的时候，就忍不住往边上看大嘴去了哪里其实现在很流行大嘴的设计目前很多suv的做法都是把车头的纵向格栅做的巨大无比，让整车看起来很有气势郝的做法是将横向空间全部占满，整个嘴巴向侧面张，营造出一种无边界的视觉感觉
前脸全是窗花前灯呢当然它融入了格栅豪x8 plus还采用了全led灯的设计，就像是格栅某一段亮起一般的感觉这样的设计思路确实让思豪x8 plus在吸睛能力上相当强大
车尾的设计相对没有前脸那么大胆，但贯穿式尾灯的设计也紧跟潮流。
排气管的设计有点浪费明明是真的单边双出排气管，还要设计两个假的双边双出排气管如果直接拉出单边双出排气管，视觉效果会更好
但思豪x8 plus显然明白，这款suv的核心使命不是要凹，而是前脸设计足够独特相对来说，侧面是一种特殊的传统suv的设计风格
19寸的镜胎基本够这车用了豪x8 plus的外形设计不能说天马行空，但这样一款4.8米多高的大型suv，其实应该是很可观的毕竟这是一款起步价不到10万的suv
双屏和成人第三排能打动你吗。
把双屏的这些科技配置放到现在的自主品牌suv中，确实很常见但10万级suv上出现两块完整的大屏，依然是值得称道的高配置表现
豪x8 plus的方向盘采用平底设计整体方向盘圈较粗，握感舒适，方向盘大小合适，没有大suv的笨重感
用料方面，我们可以看到门板侧面采用真皮缝线设计，整体的视觉和触觉效果足以让人感觉良好。
作为一款三排座的suv，整体空间利用能力是10万级suv购买者最核心的关注点豪x8 plus长宽高分别为4825mm/1870/mm/1758mm，轴距为2830mm其整体车身尺寸与捷途捷途x90 plus和汉兰达相同
座椅布局方面，思豪x8 plus提供6座和7座版本。
基本不用担心第二排的整体空间表现双色搭配的座椅也能提升一些视觉效果，第二排还提供了扶手如果是六座版，这第二排就有点商务化了
既然可以是六座版，不用移动座椅，自然方便全家人进出豪x8 plus的第二排座椅可以放平，整体的出入便利性有很好的保证
第三排是这次体验的重点首先，从重要性上来说，思豪x8 plus显然也想提高第三排的竞争力整个座椅无论靠背和坐垫都相当完整，大人坐在上面也能比较温顺
我的赤脚身高是1.7米，所以思豪x8 plus的第三排头部空间还是有一定余量的，头枕可以很舒服的靠在头上这第三排普通身高的成年人没有任何不适
腿部空间主要看第二排的转移度只要第二排没有篮球运动员，第二排和第三排都可以有一定的腿部空间余量当然这毕竟是三排suv，大腿还是撑不住，所以会有一些悬挂
车尾方面，这款suv在三排状态下还是有一点空间放一些行李包的当然这个空间不大，行李多的话肯定是不能胜任的
豪x8 plus的后排提供了50/50的拆下来，完全可以放平这款suv的基本实用能力还是有保障的
动力方面，思豪x8 plus搭载1.5tgd直喷发动机，最大功率135kw，最大扭矩300n·m，匹配7dct湿式双离合变速箱。官方公布的百公里油耗为7.9l
相比目前自主品牌流行的燃油加混动模式，思豪的动力选择还是有点单一但是10万级suv匹配混动技术的比例还是极低的
最后，这组实拍之所以没有详细介绍固有的技术能力，是因为现在基本上所有自主品牌的车都有反正他们基本上都是顶配车上有l2级别的自动驾驶功能，各种科技配置，差别不大但是，说到大多数用户购买的机型，这些配置并不多
豪x8 plus我觉得可以算是自主品牌suv内部容积的一个缩影单看这款车内外的设计用料和配置，似乎没有什么特别新颖的地方不过考虑到这是一款大尺寸七座suv，有大碗，整车内外的重量还是足够大的对于想买一辆10万左右预算的实用精致suv的买家来说，这款思豪x8 plu还是比较有竞争力的
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