7月份，丰田全球汽车产量同比减少8.6%，至706，547辆，低于80万辆的目标至此，已连续4个月下降芯片短缺和供应链中断的问题还没有处理丰田要处理日本暴雨和召回调查造成的生产中断，工厂因疫情控制被迫停产
深陷日野危机的丰田再次传来噩耗日前，丰田发布数据显示，7月全球汽车产量同比减少8.6%，至706，547辆，低于80万辆的目标至今已连续四个月下降，其销量为797，179辆，同比下降7.2%，呈现11连跌趋势
具体来看，丰田7月在日本的汽车产量为221，817辆，同比下降28%，得益于欧洲，中国和其他亚洲市场的强劲复苏，丰田在海外市场生产了484，730辆汽车，同比增长4.5%。
芯片短缺和供应链中断的问题还没有处理丰田要处理日本暴雨和召回调查造成的生产中断，工厂因疫情控制被迫停产
本月早些时候，丰田发布第一季度财报时表示，在截至2023年3月的财年，公司坚持970万辆的生产目标，并维持盈利预期根据零配件和人员的供应情况，丰田有望在11月前增产，其中9月产量将反弹至85万辆左右，创同期历史新高
东京研究所高级分析师seiji sugiura表示:今年8月，丰田计划生产约70万辆汽车，而去年同期的产量为53万辆，情况开始好转不过杉浦也指出，丰田尚未脱离困境，因为芯片采购并不稳定
杉浦表示，从上半年的复苏情况来看，丰田下半年可能会将月产量目标定在80万至85万辆如果月产量超过80万辆，那将是一个记录
自今年年初以来，日元兑美元汇率走软，这意味着丰田在海外市场更具竞争力，从而提振了其收入可是，丰田高管表示，他们对提高利润预期没有足够的信心未来有很多不确定性，比如经济下行压力，其他国家可能加息
