率先公布2023年国际航线计划！吉祥航空涨超20%，但股东“抽血”又套现-凯发网

目前，航空业正迎来复苏的曙光吉祥航空率先公布2023年国际重点航线运营计划

日前，吉祥航空表示，将从明年起恢复所有国际航线及其对应的每周航班，包括上海，南京至东京，名古屋，札幌，济州岛的日韩航线，至曼谷，普吉岛，卡利波的东南亚航线。

可是，时代财经指出，吉祥航空也曾因在股东拥有的财产上花费巨额资金而受到监管机构的质疑但与股东的关联交易较多，吉祥航空业务也可能被蒙上阴影

日前，时代财经致电吉祥航空询问航线和业务问题截至记者发稿，没有任何回复

截至12月23日收盘，吉祥航空报收16.5元/股，总市值365.3亿元但从11月份开始，股价明显上行，11月1日至12月23日涨幅达20.88%

宽体机有望提升性能

根据吉祥航空2023年国际重点航线运营计划，除国际航线外，还将陆续开通远程洲际航线，包括上海至希腊雅典，比利时布鲁塞尔，澳大利亚悉尼，墨尔本，郑州至法国米兰，美国纽约等未来将初步形成覆盖国内及区域，东南亚，欧洲，美国，澳大利亚的全球航线网络布局

吉祥航空旗下拥有吉祥航空和九元航空两个运营品牌前者定位于高端商务，旅行，休闲客户，而九元航空是国内廉价航空公司之一，主要服务于国内廉价航空市场

截至2022年11月30日，吉祥航空运营a320系列飞机79架，波音787系列飞机6架，九元航空实际运营飞机23架，均为波音737系列飞机。

从飞机特点来看，a320系列和b737系列均为单通道双发中短程客机，前者158座，后者190—198座，后者189座，均为窄体飞机，b787系列是双通道双发超远程324座客机。

吉祥航空主要运营a320系列窄体飞机，b787系列宽体飞机作为洲际运营储备的补充。

受此前疫情影响，占吉祥航空运力近7%的宽体飞机一直苦于没有足够长的航线可供运营原因是宽体机座位多，满座更难，疫情下操作难度猛增

2022年上半年，吉祥航空共执行国际及地区航线226条，平均客座率仅为54.81%。

吉祥航空表示，国际航线逐步恢复后，b787的单机效益将显著提升公司效益和市场竞争力一旦疫情防控政策调整，中国国际客运业务需求将彻底释放，公司国际客运业务将实现快速恢复甚至大幅增长

海证券的一份研报指出，11月10日起，吉祥航空拟新增南京—东京航线，由787宽体飞机执飞后疫情时代，公司宽体机利用率将大概率提升，从而共同帮助其重回高速成长期

兴业证券也指出，以吉祥航空的宽体机比例，未来盈利弹性有望超预期。

但是，宽体飞机与窄体飞机在运营，管理，维护等方面存在显著差异如果吉祥航空不能获得优质航权，提高管理水平，增加相关人员储备，也会对业务产生影响

吉祥航空在今年2月的一份公告中表示，预计2022年将引进5架a320系列飞机，2架b787系列飞机和4架b737max系列飞机。

可是，时代财经注意到，截至今年11月，吉祥航空仅在1月和6月分别引进了一架波音737系列飞机和一架a320neo飞机，但并未按原计划全部引进。

以股东名义购买房产受到质疑。

主营业务有望很快反弹，但吉祥航空仍可能面临控股股东带来的麻烦。

时代财经指出，吉祥航空与其控股股东上海均瑶股份有限公司之间存在大量资金往来均瑶集团的实际控制人为王均金，同时兼任吉祥航空董事长

2021年8月，吉祥航空提出增资总额不超过35亿元的方案但之后公司公告称，拟以11.65亿元购买均瑶集团持有的房产，约占募资额的三分之一

恰逢会议关键时间，证监会向吉祥航空发函称，公司向控股股东购买不动产的必要性和合理性，是否存在利益输送等使用募集资金偿还银行贷款的情况

吉祥航空解释称，办公楼原租期已满，办公物业租赁价格面临上涨上海是公司的主要基地，每天需要将机组从虹桥机场转移到浦东机场，消耗大量资源这次购买的房产距离洪浦只有很短的车程此外，物业还包括办公用房，呼叫中心，运营保障场所等专用建筑，并提供员工宿舍以满足部分员工的住宿需求因此，购买是必要的和合理的

除了巨额购买不动产，吉祥航空12月13日发布公告称，拟以2.85亿元的代价向华锐租赁收购三家飞机租赁公司王均金是华瑞租赁的法定代表人和董事长，构成关联交易

公告显示，三家飞机租赁公司分别为华锐上海xi，华锐上海十二和华锐上海二十八，交易金额分别约为9304万元，9167万元和1亿元，增值率分别为344.96%，621.57%和247.11%。

上述三家公司均为spv公司，各对应一架a320系列飞机，吉祥航空目前机队仍在使用，对其现有机队规模没有影响。

吉祥航空表示，收购这部分股权后，未来每架飞机享有的退税将由公司享有，有望提高盈利能力。

时代财经注意到，均瑶集团目前持有吉祥航空10.2亿股，占比46.11%，但质押股份占比49.20%。

三季报显示，均瑶集团减持股份1966万股，自然人股东王均豪今年一季度以来减持股份3526万股以吉祥航空年初至三季度末15元/股的均价计算，两家公司分别套现2.94亿元和5.28亿元

据wind统计，截至2021年底，吉祥航空总资产在a股7家上市航空公司中排名第五。

业绩方面，2022年前三季度，其营收同比下降28.93%至64.88亿元，归母净利润亏损达29.72亿元同期亏损高于春秋航空和中华航空，而吉祥航空2020年和2021年亏损总额为9.72亿元

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